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 楼主| 发表于 2015-11-4 21:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
东风紫罗兰单桥车,康明斯190,法士特6速,德纳153,速比6.83,长5.4,宽2.32.高1.2.    15方的大箱,为什么沙子石头15方上公路妥妥的,一下工地,拉十方土就怂了,只要路不好,一年一副八字轮,一根半轴,八字轮大小换着来,半轴左右换着来,直接就爽歪歪了,现在直接有心理阴影了,一天一千元的包车活,有人加油,只有看得份,车桥稍微有点响声就怂了,今天就响了一声就把人吓得开去修理厂,拆下来啥事没有,没多大事就把人能紧张死,万能的卡友们啊,怎么办?怎么搞?还有甘肃定西附近谁的后八要卖?有意者提图来见!
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 楼主| 发表于 2015-11-4 21:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

后八只要如图所示

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2# 2#
发表于 2015-11-4 21:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

小刘飞飞 2015-11-04 21:44:56发表在 顶楼

东风紫罗兰单桥车,康明斯190,法士特6速,德纳153,速比6.83,长5.4,宽2.32.高1.2.    15方的大箱,为什么沙子石头15方上公路妥妥的,一下工地,拉十方土就怂了,只要路不好,一年一副八字轮,一根半轴,八字轮大小换着来,半轴左右换着来,直接就爽歪歪了,现在直接有心理阴影了,一天一千元的包车活,有人加油,只有看得份 ...
换后桥啊,换个轮减桥试试

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3# 3#
发表于 2015-11-4 22:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

换个双驱后桥,速比大点的,最好轮减

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4# 4#
发表于 2015-11-4 22:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

就是换后桥,我刚换了个轮减桥。

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5# 5#
发表于 2015-11-4 23:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

猪一样的配置,190的机器配个6挡在来个153桥      你可以换个大8挡457桥/轮边减。          其实如果把发动机换成玉柴4缸160,配6挡153桥4.5货厢就刚刚好。

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6# 6#
 楼主| 发表于 2015-11-4 23:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

心和 2015-11-04 23:04:54发表在 5楼

猪一样的配置,190的机器配个6挡在来个153桥      你可以换个大8挡457桥/轮边减。          其实如果把发动机换成玉柴4缸160,配6挡153桥4.5货厢就刚刚好。
都怪价钱便宜,别人的都是大八档,485车桥,就便宜一万块,不过这车定位是公路系列,一个字,就是快

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7# 7#
发表于 2015-11-4 23:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

190马力6档又是大速比,桥不知道为什么不大,楼主换个轮减桥差不多

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8# 8#
发表于 2015-11-4 23:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

190马力153是受不了的,如果工地路不多建议法斯特85八档460后桥应该够用,如果工地路多就换8档带c轮边桥。这都是经过尖头和紫罗兰实际用过的

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