山西X3000三万公里行车报告

王一飞 · 发表于 2015-10-29 10:05

奔走全国 2015-08-14 07:54:09发表在 27楼

430，460的潍柴装在F3000都会高温，只是平原坡短有电磁风扇问题不大，山区长时间爬坡也会高温，但是减档水温下的比较快，听他们说现在的530马力的没有电磁风扇好像也不会高温，不知道咋回事。WP12是不是没有发动机高温保护？，一直持续动力输出/WP13的我也不太了解，但是散热器是加大了不少

应该是用硅油控制水温的

圣埃蒂安 · 发表于 2015-10-29 15:17

危货司机杨子 2015-08-14 06:44:13发表在 11楼

不知道其他X3000用户或GTL用这款发动机的用户有没有同样的情况发生？
所以我爬坡的时候油门开度一直是P，行车电脑显示输出功率也是在P左右。感觉费劲就减档，
所以经常让340.350它们超我，不过它们转速都在1500以上，我一般不准备加档的时候爬坡转速在1300～1400之间。高速公路爬坡路段没用过低速档，一般7档都能胜任。瞬间 ...

楼主那个油门开度是p是多少这个不懂

奔走全国 · 发表于 2015-10-29 17:21

王一飞 2015-10-29 10:05:18发表在 450楼

应该是用硅油控制水温的

硅油风扇是不是比电磁风扇好

王一飞 · 发表于 2015-10-29 20:06

奔走全国 2015-10-29 17:21:43发表在 452楼

硅油风扇是不是比电磁风扇好

这个问题不好说，好像现在的解放还是一直用的硅油控制水温

奔走全国 · 发表于 2015-10-30 05:51

王一飞 2015-10-29 20:06:52发表在 453楼

这个问题不好说，好像现在的解放还是一直用的硅油控制水温

嗯嗯！应该各有所长

王一飞 · 发表于 2015-10-30 16:56

奔走全国 2015-10-30 05:51:32发表在 454楼

嗯嗯！应该各有所长

总体来说硅油控制水温是原始方法，电磁风扇是现在的主流，硅油控制水温就是风扇自启动到熄火为止都是跟随发动机的转速来降温的。电磁风扇就是水温到了一定的控制温度就会自行打开，电磁风扇一打开就会比发动机的转速转的快，不论是发动机转速快慢，都会比发动机快

陕汽专卖0 · 发表于 2015-11-28 18:27

危货司机杨子 2015-8-21 18:51发表在 407楼

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危货司机杨子 · 发表于 2015-12-2 23:13

圣埃蒂安 2015-10-29 15:17:55发表在 451楼

楼主那个油门开度是p是多少这个不懂

我写的是百分之五十显示出来就成P了。

危货司机杨子 · 发表于 2015-12-2 23:15

好久没看帖子了。不少问题没回答。

努力的奇迹 · 发表于 2015-12-11 15:26

x3000挺省油

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