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发表于 2015-9-8 12:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

这样修还有价值吗这个发动机

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发表于 2015-9-8 12:32 | 只看该作者
邓123456789 2015-9-8 12:18发表在 58楼

康机大修就是贵,而且修不住

其实发动机玩到大修要换这么多部件时我觉得就不划算修了,只划算换新机或是现在的再制造产品(毕竟正规大厂修出来的,无论材料跟技术跟地方都是有差别的)

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发表于 2015-9-8 12:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

湖北赤币 2015-09-08 00:44:44发表在 17楼

马力小了一点
修好了也不好用,还不如换个玉柴的。

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hailang 2015-09-08 12:32:02发表在 63楼

其实发动机玩到大修要换这么多部件时我觉得就不划算修了,只划算换新机或是现在的再制造产品(毕竟正规大厂修出来的,无论材料跟技术跟地方都是有差别的)
赞成!发动机是个精密的东西,即使你配件全部买正厂件,就你那个修理厂的条件和原厂出来的发动机总成也差太远了,这样子修真的不合算,要么整个发动机总成

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发表于 2015-9-8 12:45 | 只看该作者
厦门格尔发L180 2015-9-8 12:41发表在 65楼

赞成!发动机是个精密的东西,即使你配件全部买正厂件,就你那个修理厂的条件和原厂出来的发动机总成也差太远了,这样子修真的不合算,要么整个发动机总成

其实现在国家的政策多变,买台新的车究竟能跑几年都不知道!年限大的的车选个再制造应该还是划算的!

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发表于 2015-9-8 13:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

hailang 2015-09-08 12:32:02发表在 63楼

其实发动机玩到大修要换这么多部件时我觉得就不划算修了,只划算换新机或是现在的再制造产品(毕竟正规大厂修出来的,无论材料跟技术跟地方都是有差别的)
赞同你的观点,这么修用不住在修,成本大了去了……

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发表于 2015-9-8 13:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

发现你的不同 2015-09-08 11:42:04发表在 56楼

实话,标载康机省油耐用,大载还要看,玉柴和潍柴
自卸还是玉柴比康明斯好

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发表于 2015-9-8 13:10 | 只看该作者
梁大胆 2015-9-8 00:55发表在 13楼

嗯,我们这边大力神也多,可我喜欢德龙,喜欢他那股耐操的劲。

但是德龙车粗糙的做工、超高的油耗是其他车无法比拟的。潍柴的优点就是给油时嗷嗷叫、坏了维修便宜。

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陈新龙 2015-09-08 03:20:23发表在 28楼

楼主应该把这张图片发给以前问如何判断四缸和六缸的那位卡友,他很纠结这个问题,这是最好的解释
那儿没开过车还是?

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发表于 2015-9-8 13:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

解放j6大卡车 2015-09-08 00:54:02发表在 19楼

大力神没有维才,只有选玉柴了,
大力神还有雷诺

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