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 楼主| 发表于 2015-8-13 08:14 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
就目前本车总结,车辆驱动设计不合理,档位间隔转数大,杀车ABS工作时前轮方向发斗,车辆共震,八十码到九十码。

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发表于 2015-8-13 08:50 | 只看该作者
油耗悬殊这莫大

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62# 62#
发表于 2015-8-13 10:00 | 只看该作者
6644 2015-8-13 08:14发表在 60楼

就目前本车总结,车辆驱动设计不合理,档位间隔转数大,杀车ABS工作时前轮方向发斗,车辆共震,八十码到九十码。

磨合期油耗肯定高点6*2驱动设计不合理?动力怎么样

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63# 63#
 楼主| 发表于 2015-8-13 10:40 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
huzh123 2015-8-13 10:00发表在 62楼

磨合期油耗肯定高点6*2驱动设计不合理?动力怎么样

打滑,你懂的。

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 楼主| 发表于 2015-8-13 10:43 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
在下货,

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 楼主| 发表于 2015-8-13 10:44 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
加装的派克1000

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 楼主| 发表于 2015-8-13 10:46 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
这是会打滑的驱动桥

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发表于 2015-8-13 12:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

6644 2015-07-18 23:00:06发表在 顶楼

在过几天就上路了,车辆配置如下,,,UD6X2430马力,十二档变速箱超速档,带水冷,后桥3.90速比。整车315轮胎。去云南试试。有跑云南的卡卡们路上见^_^^_^^_^
2430马力,我c足以秒杀各类大卡车了,呵呵,楼主麻烦你吧2跟4隔开好不

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68# 68#
发表于 2015-8-13 16:30 | 只看该作者
6644 2015-8-13 10:40发表在 63楼

打滑,你懂的。

加个ASR会好点6*4比6*2贵多少钱

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69# 69#
 楼主| 发表于 2015-8-16 23:16 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
huzh123 2015-8-13 16:30发表在 68楼

加个ASR会好点6*4比6*2贵多少钱

我在这向全中国的卡车人,发出一个警告,UD6X2,车型设计不档造成上坡驱动打滑。在厂家没有改进之前,请各位想买这车型的卡卡们注意了,

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