【分享我的创虎使用经验】谈谈我对创虎的看法

ZHIZHI2012 · 发表于 2015-6-23 06:36

本帖最后由 ZHIZHI2012 于 2015-6-23 07:02 编辑

凡是中外合资的车企，一般都是按照外资提供技术方案，内资提供场地和销售方案及售后，然后按照一定的投资比例来确定入股。创虎作为一家韩国企业和中国国内的车企合作办车，在提高车辆性能的同时也提高了企业的知名度与形象以及竞争度。

阿里云 · 发表于 2015-6-23 06:53

ZHIZHI2012 2015-06-23 06:36:40发表在顶楼

凡是中外合资的车企，一般都是按照外资提供技术方案，内资提供场地和销售方案及售后，然后按照一定的投资比例来确定入股。创虎作为一家韩国企业和中国国内的车企合作办车，在提高车辆性能的同时也提高了企业的知名度与形象以及竞争度。

阅

ZHIZHI2012 · 发表于 2015-6-23 06:58

本帖最后由 ZHIZHI2012 于 2015-6-23 07:30 编辑

目前创虎在国内的保有量不是很高，同类竞品竞争很激烈，创虎作为新出道的一个新人，必须走有自己特色的路子才能发展下去。不可否认的是韩国现代之前入驻中国轿车市场的时候，确实很红火，把他们先进的生产技术和管理理念带到中国，其中现代的伊兰特，索纳塔，I30等一些车型在中国还是非常受欢迎的。北京的出租车在很多年前采用的就是现代车型。现代在韩国本土产的卡车也是比较有名的，然而到了中国和国内企业合作的时候，却遇到了难题。一方面是中国车企在市场定位和售后方面出现了纰漏，客户遇到问题要积极妥善解决，给客户一个满意的解决方案。亡羊补牢，为时不晚！在中国做车企，不论什么形式的企业，如果售后不能让客户满意，不能够解决产品出现的问题，那么这就是失败的开始，此后必将遭到广大客户的唾弃，企业形象也必将大打折扣。出现问题不要紧，关键是要用积极的态度来对待，并把问题解决掉。欣喜的是现代创虎已经意识到前期在危机公关中不妥的做法并采取措施进行挽回，不管用什么样的公关方式，今后还是要本着顾客第一，信誉第一，产品质量第一的原则，把车做好，把售后做好，这样的车企才会发展成为国内一流，世界一流的车企。才会一切思密达。
당신이 최고예요 반드시 된다　！

1106561 · 发表于 2015-6-23 07:04

没必要研究，国产车已经做的很好了

风行fengxing · 发表于 2015-6-23 07:23

棒子车只适合拉棒子

柳汽自卸 · 发表于 2015-6-23 07:38

ZHIZHI2012 2015-06-23 06:58:47发表在 2楼

目前创虎在国内的保有量不是很高，同类竞品竞争很激烈，创虎作为新出道的一个新人，必须走有自己特色的路子才能发展下去。不可否认的是韩国现代之前入驻中国轿车市场的时候，确实很红火，把他们先进的生产技术和管理理念带到中国，其中现代的伊兰特，索纳塔，I30等一些车型在中国还是非常受欢迎的。北京的出租车在很多年 ...

水军

广东卡友8b32e4 · 发表于 2015-6-23 08:05

顶顶搂主思密达，楼主拿了一等奖分我个车模啊！

一世唯美 · 发表于 2015-6-23 08:12

这几天好的评论多了

龙卡牵引车 · 发表于 2015-6-23 08:14

买车送车模？

xing1015 · 发表于 2015-6-23 08:16

我想静静

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