创虎440上海到成都经销商跟车一路全程报道

走遍中国之深圳 · 发表于 2015-6-17 12:57

有你－足已 2015-06-17 00:41:18发表在 28楼

更离谱的是售后的说话，我说我车子排量大油耗高为什么爬坡没力，他来句车子没有可比性，那我们只有比价格比其他车高，油耗比他其他车高。难道这就是你们生产的创虎，我说我车子47个油，他来句买车时经销商给张操作的卡片，上面说车子油耗在36和52之间都是正常油耗，车子没有故障码就没问题就是正常油耗

售后的放他娘的屁

世界旅行者 · 发表于 2015-6-17 12:57

有你－足已 2015-06-17 08:42:56发表在 90楼

关键是你有问题积极的调查市场啊。不承认车子有问题一直拖

它就那技术了。没法再高了。怎么给你回复，不可能给你退车

有你－足已 · 发表于 2015-6-17 12:58

漂泊天下 2015-06-17 11:28:33发表在 150楼

看你瞬间油耗表，油耗不高啊。几张都显示不高。

大哥看清点，我那个不是瞬时油耗，是一升油跑多远

走遍中国之深圳 · 发表于 2015-6-17 12:59

皖K小老弟 · 发表于 2015-6-17 13:02

超越无限 2015-06-17 11:31:42发表在 152楼

1 PWR开关打开，切换到重载模式，仪表上会显示PWR，创虎默认是关闭状态，也就是发动机功率少10%，扭矩1800左右，打开后全功率输出。
2 油水分离器更换，韩国油品好，滤芯配的太小，只有福田轻卡大小，不行。空滤也太小，只能勤吹，或者自己改弗列加3050的。
3 次高档行驶，发动机油门负荷1/3油门左右，转速在1200-1250转左 ...

呵呵呵

超越无限 · 发表于 2015-6-17 13:06

【原帖由有你－足已于2015-6-17 12:56发表在190楼
】

有道理，关键是厂里不出面解决，一直感觉自己生产的车性能可比沃尔沃！

必须让他们解决，只要往一个方向努力，就有办法。大排量发动机开法确实是个新领域，进口车换驾驶员，油耗高到48到50，案例太多了。但是他们吹牛的时候，从来不讲，谁也不知道。韩方部分人非常固执，其实问题很多在沟通，用户讲的可能表达的不正确，没有把问题的根源说清楚，在加上非专业领域的翻译，我估计跟车翻译都是小姑娘，怎么可能把专业词汇讲明白给韩国人听?结果是谁也没听懂，没弄明白意思。发动机设计和性能上，没有大问题，能吃的家伙（大排量），你给多少肉也不够，干不干活还要看你会不会赶车（操作）。

最后说下机油，现代车是出来了，但是维护保养教程也没有，不能使用矿物油，也就是市面上的机油都不太合适。建议半合成10W-40，机械阻力小排量，大公差的看不出来，但是精密大排量的发动机，绝对不行。

雾锚专区 · 发表于 2015-6-17 13:08

走遍中国之深圳 2015-6-17 12:59发表在 194楼

客观，公正解决之道。望及时直播，以观后效，喷子爬开。

世界旅行者 · 发表于 2015-6-17 13:11

超越无限 2015-06-17 11:31:42发表在 152楼

1 PWR开关打开，切换到重载模式，仪表上会显示PWR，创虎默认是关闭状态，也就是发动机功率少10%，扭矩1800左右，打开后全功率输出。
2 油水分离器更换，韩国油品好，滤芯配的太小，只有福田轻卡大小，不行。空滤也太小，只能勤吹，或者自己改弗列加3050的。
3 次高档行驶，发动机油门负荷1/3油门左右，转速在1200-1250转左 ...

我的13米潍柴车货总重55随便开，使劲踩油门。也比他那个虎省油。跑六七十迈，几十辆车你永远倒数第一。吃屎都赶不上热的

大力神430 · 发表于 2015-6-17 13:13

70米深蓝 2015-06-17 12:38:57发表在 180楼

沃尔沃集团旗下UD重卡，售前培训，售后跟车培训，驾驶员实时指导系统，车队管理系统一应俱全。

你ud的谁

70米深蓝 · 发表于 2015-6-17 13:16

雾锚专区 2015-6-17 13:08发表在 197楼

客观，公正解决之道。望及时直播，以观后效，喷子爬开。

这样就对了嘛，早该做一次公正客观权威的行车报告了。
组织问题车代表、卡家大咖共同参加测试。
编写通俗易懂的操作指南及保养维护指南。

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