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110# 110#
发表于 2015-6-13 13:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

ksd 2015-06-13 13:17:49发表在 108楼

我也想啊,你那是国外驾驶员的待遇哦!
好像那些好车好多都不带电动驾驶室举升的…我好久都没有起驾驶室看看它了…潍柴!懒人用的机子

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111# 111#
发表于 2015-6-13 13:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

这不是慢动力。。所以就要慢,别急。

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112# 112#
 楼主| 发表于 2015-6-13 13:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

在途上 2015-06-13 13:21:29发表在 110楼

好像那些好车好多都不带电动驾驶室举升的…我好久都没有起驾驶室看看它了…潍柴!懒人用的机子
我想懒都不行啊!!!

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113# 113#
发表于 2015-6-13 13:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

去济南看看去吧。!

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114# 114#
发表于 2015-6-13 14:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

ksd 2015-06-13 13:27:24发表在 112楼

我想懒都不行啊!!!
你的车说是动力时有时无,我认为修车不要凭简单现象就判断是内部问题,功率开关怎么样?跟车实测了吗?我觉得只是简单的电路问题,有可能是在320-440马力频繁切换,第二,油路没有空气,不见得就是正常,油泵吸油的阻力大小都要测试,先从简单的查,油嘴积碳很多说明有时候雾化不好。或者燃油质量不好,,究其原因,可能是某个传感器的信号采集不准确,都有可能,影响动力的就2个,一个油一个气,开始确定了进气没问题,只能是油路了,前提是你得每个缸的气缸压力觉对没问题,如果确定了,那肯定就是油路的事了,一个低压过油顺不顺,一个是高压油路,按照排除法,我觉得总是会解决问题的,希望对你的车修好有帮助,

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115# 115#
发表于 2015-6-13 14:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

烟花三月、情 2015-06-13 11:39:25发表在 94楼

我的车才跑了不到300公里,毛病真多
什么车?

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116# 116#
发表于 2015-6-13 14:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

潮流杂志型 2015-06-13 10:53:28发表在 80楼

妈呀!我当时也想买T7的,后来买的超能,买过我又有点后悔,不过现在看来我没有买错哦,不过现在我的超能表现很不错哦!特别是油耗,和动力很满意!
兄弟你的车啥机器,多大马力,什么配置?多少油耗?

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117# 117#
 楼主| 发表于 2015-6-13 14:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

传说中的冲哥 2015-06-13 14:09:35发表在 114楼

你的车说是动力时有时无,我认为修车不要凭简单现象就判断是内部问题,功率开关怎么样?跟车实测了吗?我觉得只是简单的电路问题,有可能是在320-440马力频繁切换,第二,油路没有空气,不见得就是正常,油泵吸油的阻力大小都要测试,先从简单的查,油嘴积碳很多说明有时候雾化不好。或者燃油质量不好,,究其原因,可能是某 ...
谢谢,在理,动力公司知道积炭多,也没说什么,测缸压有什么好方法?

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118# 118#
 楼主| 发表于 2015-6-13 14:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

豪沃—HOWO。 2015-06-13 13:34:43发表在 113楼

去济南看看去吧。!
是这样准备的,过阵子吧,

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119# 119#
发表于 2015-6-13 14:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

传说中的冲哥 2015-06-13 14:09:35发表在 114楼

你的车说是动力时有时无,我认为修车不要凭简单现象就判断是内部问题,功率开关怎么样?跟车实测了吗?我觉得只是简单的电路问题,有可能是在320-440马力频繁切换,第二,油路没有空气,不见得就是正常,油泵吸油的阻力大小都要测试,先从简单的查,油嘴积碳很多说明有时候雾化不好。或者燃油质量不好,,究其原因,可能是某 ...
说的太对了!

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