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110# 110#
发表于 2015-5-15 00:17 | 只看该作者
我朋友的道依茨,大修,让服务站给修废了,喝机油

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111# 111#
发表于 2015-5-15 00:28 | 只看该作者
呦呦呦,先占楼

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112# 112#
发表于 2015-5-15 00:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

感觉国外的东西精密度高确实也好,但是不一定适合中国,锡柴发动机某些地方赶不上国外,中国人的东西适合本土化,都说沃尔沃好,比中国j6贵出80万,确实比解放好,省油出勤高维修低,但是80万放在银行利息,那种进口的好车比较适合公司用,个体别研究吧!

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虚心学习了

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学习了

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115# 115#
发表于 2015-5-15 04:48 | 只看该作者
鄂AK47 2015-5-14 23:50发表在 109楼

是同时引进的吗?

九几年 就有配进口道依茨高端解放天王重卡问世  但太贵了加上一汽宣传不个力 大多数人都不知道这个车

我们这个有单位 接都有这个几十台这个车 最早95年的 白色三菱高顶驾驶室 原装进口260马力红色道依茨 13T457双后 桥 秒杀当时市面上的康八单桥 比153双桥至少早6年上市 在当时这车可以说无可匹敌的  



可惜 同6BT 6CT同时引进的换代动力 由于太过先进 无法国产化   机头太贵

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116# 116#
发表于 2015-5-15 04:57 | 只看该作者
本帖最后由 deutz1015 于 2015-5-15 05:01 编辑

解放天王重卡 专配进口(260-300马力)道依茨 白色三菱原装高顶驾驶室 13T457单后桥 伊顿变速器 伊顿离合器 90年代的一汽神车  如果价格给力 宣传给力 一定能红遍大江南北 秒杀当时的康八单双桥

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117# 117#
发表于 2015-5-15 06:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

萝卜学 2015-05-14 23:09:35发表在 106楼

和雪铁龙刚开始一样,欧洲技术来中国,不适应中国市场,最后改变,这不慢慢回升
貌似道依茨还没回升就被遗忘了,在这个竞争激烈的重卡市场,外企不断加盟,道依茨很难再翻身回旋了!

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118# 118#
 楼主| 发表于 2015-5-15 07:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

deutz1015 2015-05-15 04:48:27发表在 115楼

九几年 就有配进口道依茨高端解放天王重卡问世  但太贵了加上一汽宣传不个力 大多数人都不知道这个车

我们这个有单位 接都有这个几十台这个车 最早95年的 白色三菱高顶驾驶室 原装进口260马力红色道依茨 13T457双后 桥 秒杀当时市面上的康八单桥 比153双桥至少早6年上市 在当时这车可以说无可匹敌的  



可惜 同6BT 6CT同 ...
技术面上非常给力,进口价格国人有点承受不了

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119# 119#
 楼主| 发表于 2015-5-15 07:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

久而旧之。 2015-05-15 06:46:39发表在 117楼

貌似道依茨还没回升就被遗忘了,在这个竞争激烈的重卡市场,外企不断加盟,道依茨很难再翻身回旋了!
也不好说

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