折腾的最高境界拆解翻新1986年的解放CA15

天天向上asd · 发表于 2015-5-12 01:23

霸龙629 2015-5-8 07:53发表在 1400楼

好车。学修车。学开车都是他的功劳。

二级减速后桥

天天向上asd · 发表于 2015-5-12 01:37

一塌糊涂 2015-5-11 20:08发表在 1722楼

86年我也开CA10B了。那时候是4吨车。CA15应该是5吨了。这种车摇把摇很好启动。摇把往上提45度就发动了。前提点火时间不能早！呵呵

点火时间早点发动机灵活，提速快，就是摇车容易打人

天天向上asd · 发表于 2015-5-12 01:40

白桦 2015-5-11 20:31发表在 1723楼

握摇把子的手法很有讲究，大拇指必须顺着手柄，不能满握，像这样去握，否则万一赶上“反电”，第一受伤的就是大拇指。

打胳膊，打腿，打门牙，手腕子顶断了的都有，最可笑的是我有个哥们儿被摇把轮起来扔到油盆子里了，

天天向上asd · 发表于 2015-5-12 01:46

白桦 2015-5-11 12:37发表在 1704楼

当年，奉行的是“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”，不像现在，到了修理厂，修理工除了换件，啥也不会。当时是以修为主，很多工厂专门备有大型镗缸磨轴车间，干的就是修复缸筒，曲轴的活。相应的，配件里加大型号的活塞，活塞环，轴瓦，气门口，等等，全都是一应俱全。

加大还有25/50/75这些级别

白桦 · 发表于 2015-5-12 02:04

天天向上asd 2015-5-12 01:19发表在 1731楼

我看就像机油压力感应塞，老式的

这是一个东风140的机油感应塞，螺口一样，拧在这上面代用的，坏了

毛毛没有虫 · 发表于 2015-5-12 08:55

mark~

looking01 · 发表于 2015-5-12 09:02

真是有心人呀，这个车车勾起了多少人的心

湖北卡友4551d3 · 发表于 2015-5-12 09:12

洲洲哥 2015-05-11 11:28:13发表在 1700楼

砸起动机发电机卖铜才有意思，铁都扔掉，我是一个汽车修理学徒

启动机还是东风箭头老式的铜多，现在减速启动机不好。没多少铜

汽车MAN · 发表于 2015-5-12 09:21

白桦 2015-5-11 12:37发表在 1704楼
当年，奉行的是“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”，不像现在，到了修理厂，修理工除了换件，啥也不会。当时是以修为主，很多工厂专门备有大型镗缸磨轴车间，干的就是修复缸筒，曲轴的活。相应的，配件里加大型号的活塞，活塞环，轴瓦，气门口，等等，全都是一应俱全。

那个年代是没有新的零件供你更换，资源匮乏配套跟不上，车厂也没售后，车坏了只能自己想办法修，有了需求才会有镗缸磨轴的服务，也是没办法的办法。现在都是模块化设计，零部件损坏能快速更换，效率和可靠性都有保证。
现在的修理工（换件工）比过去的更有技术含量，别小看拆装个零件，以前的老修理工不一定能干。

白桦 · 发表于 2015-5-12 09:43

汽车MAN 2015-5-12 09:21发表在 1740楼

那个年代是没有新的零件供你更换，资源匮乏配套跟不上，车厂也没售后，车坏了只能自己想办法修，有了需求才会有镗缸磨轴的服务，也是没办法的办法。现在都是模块化设计，零部件损坏能快速更换，效率和可靠性都有保证。
现在的修理工（换件工）比过去的更有技术含量，别小看拆装个零件，以前的老修理工不一定能干 ...

当时的车辆各个总成质量或许真的不如现在，也或许是计划经济下，为了保障和保险而过分修理，总之，解放汽油机三四万公里就大修一次，镗缸磨轴。现在的发动机五六十万不用动，确实省了不少心。

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