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 楼主| 发表于 2015-5-11 12:00 | 只看该作者
专属论坛:上汽红岩  杰狮  北京 
跑了27万的狮子桥间差速坏掉了.并非操作损坏.此车拉的也不重.以前跑长途17.5米板子.我接手跑了8千公里坏了.平时40T偶尔50T路况很好.
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 楼主| 发表于 2015-5-11 12:03 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
这是坏的差速器

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 楼主| 发表于 2015-5-11 12:04 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
拆开

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 楼主| 发表于 2015-5-11 12:07 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
此行星轮磨损凸鲁扣.没有破齿.

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 楼主| 发表于 2015-5-11 12:08 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版

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 楼主| 发表于 2015-5-11 12:16 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
差速器的主要问题就在这.这个主动轮和轴凸台磨损.行星轮后退间隙变大至到齿轮打滑.严重设计问题.设计强度差.这个问题不解决差速器会继续损坏.就是有狮子每个月打差速器的原因.不改进就要每5万公里拆开换此处换垫片.红岩的设计愚蠢到家.这个缺陷都不能解决.

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 楼主| 发表于 2015-5-11 12:19 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
这是新差速.有个很小的垫片.磨损很快.磨完就坏.低速路况差磨损更快.三个月坏一次很正常.与速比小没有任何关系.问题就在这.

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 楼主| 发表于 2015-5-11 12:20 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版

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 楼主| 发表于 2015-5-11 12:25 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
希望红岩的设计师和领导看见此帖能引起重视.我提意此问题很好改进.只要将差速锁的联轴器直径加大2厘米.加大限位凸台2厘米.花键轴不作全通.问题可解决.改进零件可原位安装.

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 楼主| 发表于 2015-5-11 12:44 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版

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