总重49还是55？即将统一的超限超载标准您怎么看

13425 · 发表于 2015-5-11 10:27

覃山真 2015-5-11 10:25发表在 56楼

如果论轴重，路政又多了一个新的罚款方式。试问谁能装货的重量装得平衡。。。。。质疑。。。。。换汤不扬药

您有一点误解的地方，目前我们的总重限值基本是轴重的最高限制，没有余量。而欧美是对这一块留有余量，也就是说，一些无法做到装载平衡的货你装上也不会超轴重。这就是我们落后的地方。

陕E99939 · 发表于 2015-5-11 10:27

常ll 2015-05-11 10:23:05发表在 55楼

按这样的话，就没有双岛了

我觉得，双导的单轮桥，只给5吨，才符合标准，我也是双导

迷迷惑 · 发表于 2015-5-11 10:27

49！高速给点优惠吧

Chinesetruckd · 发表于 2015-5-11 10:27

强烈要求49，全国实大地磅收费，加大改型车辆超载车辆打击力度！如果

陕E99939 · 发表于 2015-5-11 10:28

迷迷惑 2015-05-11 10:27:39发表在 62楼

49！高速给点优惠吧

49和55，在陕西的高速费用差好多的

常....磊 · 发表于 2015-5-11 10:28

支持49，就算拉100吨运费也会很快就降的，而且还很危险！交警按行驶证一样罚款`扣分，如果49，相对安全，都不多啦，运费也不可能降那么低！

仲瀛 · 发表于 2015-5-11 10:30

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家天下 · 发表于 2015-5-11 10:31

13425 2015-05-11 09:30:44发表在顶楼

5月8日，曾经是卡车司机的小编作为卡车司机的代表参加了交通运输部运输服务司、中国物流与采购联合会在京联合召开的“车型标准化工作座谈会”。本次会议邀请了卡车司机、物流企业代表共同参会。关于这次会议卡车之家的新闻报道《55吨载重量成焦点车型标准化会议召开》，在广大卡友中引起了巨大的反响。而这次会议传出的利好 ...

希望这次能够出台统一的标准，进一步整顿货运市场！对于驾驶员，道路桥梁都有易益而无害！

仲瀛 · 发表于 2015-5-11 10:32

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@599 · 发表于 2015-5-11 10:32

欲速则不达 2015-05-11 09:39:34发表在 10楼

其实目前来讲快递企业很多车是没法到达55吨总重的，因为大部分快递车是采用方数计算，通常在挂车尺寸不超标的情况下一般总重35-45吨之间，快运如果是干板箱车其实一般在标准箱的情况下也是很难实现55吨状态，对于高栏车来讲，55吨按照目前法律法规来讲超载但是不超限，其实就整体的运营状态下不一定合适，对于大板车，国家很 ...

呵呵，那是你们快件车，你怎么不考虑考虑别的车呢？做事不要只为自己想

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