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50# 50#
发表于 2015-5-11 10:17 | 来自 卡车之家Android客户端

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说提到65的都是祸害卡车人,提到65对车上一点好处都没有

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我四轴车,不知道说多少,每轴十吨可以吧

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53# 53#
发表于 2015-5-11 10:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

支持49吨

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54# 54#
发表于 2015-5-11 10:22 | 只看该作者
13425 2015-5-11 09:30发表在 顶楼

5月8日,曾经是卡车司机的小编作为卡车司机的代表参加了交通运输部运输服务司、中国物流与采购联合会在京联合召开的“车型标准化工作座谈会”。本次会议邀请了卡车司机、物流企业代表共同参会。关于这次会议卡车之家的新闻报道《55吨载重量成焦点 车型标准化会议召开》,在广大卡友中引起了巨大的反响。而这次会议传出的利好 ...

交警路政能统一55吨最好,维持不变

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55# 55#
发表于 2015-5-11 10:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

张刚刚 2015-05-11 10:13:47发表在 44楼

应该按轴重10吨算,双导车按轴重10吨总重减少5吨算,6轴车还是不要超过55吨比较好,6轴双驱车55吨6区双导50吨这样比较合理。
按这样的话,就没有双岛了

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13425 2015-5-11 09:30发表在 顶楼

5月8日,曾经是卡车司机的小编作为卡车司机的代表参加了交通运输部运输服务司、中国物流与采购联合会在京联合召开的“车型标准化工作座谈会”。本次会议邀请了卡车司机、物流企业代表共同参会。关于这次会议卡车之家的新闻报道《55吨载重量成焦点 车型标准化会议召开》,在广大卡友中引起了巨大的反响。而这次会议传出的利好 ...

如果论轴重,路政又多了一个新的罚款方式。试问谁能装货的重量装得平衡。。。。。质疑。。。。。换汤不扬药

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发表于 2015-5-11 10:25 | 来自 卡车之家Android客户端

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58# 58#
发表于 2015-5-11 10:26 | 只看该作者
13425 2015-5-11 09:30发表在 顶楼

5月8日,曾经是卡车司机的小编作为卡车司机的代表参加了交通运输部运输服务司、中国物流与采购联合会在京联合召开的“车型标准化工作座谈会”。本次会议邀请了卡车司机、物流企业代表共同参会。关于这次会议卡车之家的新闻报道《55吨载重量成焦点 车型标准化会议召开》,在广大卡友中引起了巨大的反响。而这次会议传出的利好 ...

政府开始有作为了,这是个好事,值得点个赞

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发表于 2015-5-11 10:27 | 只看该作者
13425 2015-5-11 09:30发表在 顶楼

5月8日,曾经是卡车司机的小编作为卡车司机的代表参加了交通运输部运输服务司、中国物流与采购联合会在京联合召开的“车型标准化工作座谈会”。本次会议邀请了卡车司机、物流企业代表共同参会。关于这次会议卡车之家的新闻报道《55吨载重量成焦点 车型标准化会议召开》,在广大卡友中引起了巨大的反响。而这次会议传出的利好 ...

蓝牌轻卡总重4.5吨也太小了,没人提议一下?到6吨就比较合适

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