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如题，你们去信息部看看就知道了，信息部的货给什么价钱，你们也可以多去几个城市的货运信息市场去考察考察，问问一些车他们在停车场停几天了，问问货物的运费价钱，你们可能认为我们说不赚钱的是怕你们买车抢了我们的活，其实说不赚钱的也都是大实话，现在的货运市场就是这个样子，信息部之间为了争抢到货主的货源，为了他们那区区一两百元的信息费互相压价，谁给货主报的运费低货主就让谁给找车，谁把货源争到手里谁就相当于賺到信息费了，因为再低的价钱都有人会拉啊，或许是抢着拉。你们看到有些人买了大车，家里小车小别墅小三小四的，那是人家有固定货源，人家拉固定货出来賺很多钱的，回去够本钱就往回拉，人家够本就拉，你们新手没固定货源竞争的过人家吗？就是因为这样现在货运市场才成这个样子了，货主找信息部出很低的运费就能找到车，何必再出高价呢？把我最近跑得三趟运费情况暴光出来，老手请不要喷我啊，咱说的都是实话，为了让那些不该跳火坑的兄弟们别跳进来，我暴光自己的运费情况也许破坏了行业潜规则，请大家理解。
我车是9.6米后八高栏
一，邯郸到成都17吨，1500公里，运费11000，从成都配货回去1600公里运费5300卸车后还要空跑100多公里回去
二，邯郸到甘肃平凉1000公里20吨货，运费9000，从平凉配货回去给4800还是1120公里，卸货后空跑130公里回去
三，邯郸到四川广安市华蓥市，25.6吨1300公里运费12000，卸玩后往回家相反的方向空跑110公里到重庆配货，头天晚上到的，第二天早晨上华荣市场找货，全是赔钱的货，犹豫了一个小时决定赔钱也要回家的时候货都已经被定走了，哎，说多了都是泪，耽误一天就是钱啊，不赚钱不说，人还要在外地耗着，停车一天40，俩人住宿吃饭一天也要200，进市场找货还要办卡，一个人20元办一次卡，有效时间还是48个小时，俩人就是40这都是费用啊……
说了这么多就是希望没固定货源的兄弟们买车请谨慎，慎重考虑，想好再买，买车的钱也不是小数目，很多卡友都是倾家荡产买的车，如果不赚钱会怎样呢？新车出门就赔5万，跑一年两年的就折一半，没准国家政策哪天就给你黄标强制报废，***的政策你懂得。。。。。。
最后希望一些老手不要喷我，新手想买车的也不要对我有什么想法，不要说我熄灭了你们买车的热情，，，，，
这里只是说了跑车的运费情况，跑车的辛酸和受气的事，就不说了，大家心里都有数，说多了都是泪，，，，，， |
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发表于 2015-4-15 19:29
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