欲速则不达 2015-3-25 10:16发表在 893楼 美国卡车很多在路上65-70英里跑,你乘以1.61 看看。
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回复 我才十八岁 2015-3-25 10:21 发表在 870楼 的内容:
欲速则不达 2015-3-25 10:17发表在 894妤糩url=https://bbs.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=12600758&ptid=755549][/url] 都是推广,实际当中因为比方说轮胎中央充放气、轮毂自充气技术等运用的并不是非常多,长距离运输来讲存在一定小问题,还是需要时间的。
回复 Lion 2015-3-25 10:24 发表在 871楼 的内容:
欲速则不达 2015-3-24 09:44发表在 529楼 美国卡车公会都有自律规定,卡车司机其实欧美差不多,自律自尊意识非常强,而且CDL里面其实主要考的是对车辆的认识常规知识,外加公共安全的认识;多数人考出CDL后基本上很多检查成为习惯,一方面是违法成本太高,一方面是他们都不舍得死;其实多数问题都被扼杀在CDL培训里面,国家也只是法律法规监管执行严格而已、、、、中 ...
回复 Lion 2015-3-25 10:29 发表在 872楼 的内容:
Lion 2015-3-25 10:29发表在 899楼 “中国什么时候可以做到全体卡车人自律自强,我们就去申请卡车公会。” 我在想假如现在就草草上马卡车工会,会不会有些成员就拿工会当自己胡作非为的保护伞了? 而实际上工会是维护卡车司机的合法权益,而不是为违法的卡车司机当辩护律师
回复 欲速则不达 2015-3-25 10:31 发表在 873楼 的内容:
十分森林 2015-3-25 09:09发表在 842楼 本来想在飞机上看看这书,法国人写的,本人是对这些不感冒,看了几个章节实在看不下去了。。。 里面不少观点跟之前高晓松的晓说基本一致,还是看晓说有意思。 其实也不要说谁好谁坏的,大家就想想现在日子是不是比以前好了,吃的用的水平是不是提升了,想要一步到位也是不太可能,心态要好嘛 不如有空咱们聊聊卡车 ...
回复 titirangi 2015-3-25 10:36 发表在 874楼 的内容:
回复 titirangi 2015-3-25 10:40 发表在 875楼 的内容:
大胡子 2015-3-24 12:19发表在 578楼 展馆的主入口,像不像高速公路的收费站入口?这真实地诠释了美国是一个汽车轮子上的国家,来这里看展览的,都是自己开车来。 欢迎来到MARCH 26-28日。不过,进去停车还得掏钱的,8欧元。
回复 Lion 2015-3-25 10:42 发表在 876楼 的内容:
大胡子 2015-3-24 12:24发表在 580楼 展馆周边诺大的停车场,看不到几台车。 对了,这里有个细节,这些车都没有牌照?在帖子里也有朋友问了这个事了。据胡子大观察,貌似美国各州有不同的法规,在肯塔基州,几乎所有车只挂后牌照,不需要前牌照。看照片中的车的保险杠,有些根本就没有前牌照的安装位置。当然,这是胡子大的猜测吧。
回复 Lion 2015-3-25 10:43 发表在 877楼 的内容:
东北老兵 2015-03-25 09:13:23发表在 853楼 胡子哥,看来你们是到俄亥俄河北面去了,以俄亥俄河为界,河南面应该是肯塔基州,河北面是印第安纳州。
回复 大胡子 2015-3-25 10:46 发表在 878楼 的内容:
titirangi 2015-3-25 10:40发表在 902妤糩url=https://bbs.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=12600983&ptid=755549][/url] 關鍵是一定要有個第三方獨立機構監管,這樣中國的卡車行業才能健康發展!不然邉訂T和裁判員都是一人當,那不出現問題才怪呢!中國貨邽樯哆價低導致了超載亂象屢禁不絕,原因就是物流和政府的利益捆綁!如果能把政府和物流企業的利益隔開,政府做裁判員、物流企業做邉訂T,這樣才能有效監管!
回复 Lion 2015-3-25 10:46 发表在 879楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友