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 楼主| 发表于 2015-2-25 17:56 | 只看该作者
专属论坛:奔驰  政策法规 
本帖最后由 stefan323 于 2015-2-25 17:57 编辑

14年在德国参观了Hannover的卡车展,之后便对卡车产生了兴趣。下面发几张在德国看到的卡车!

老款奔驰,头和挂之间的空隙相对于国内的卡车要小很多。国内不这么做是受政策的限制么?


这所有的图片都是在一家物流公司的门口拍的,傍晚用手机拍的效果不是很好,照片稍微做了些处理!


车头是奔驰1844,前面18什么意思?


再来张间隙的!


德国车,不管是轿车还是卡车在细节的处理上都比较到位、科学!卡车安装侧裙对降低风阻也是有效果的。这种级别的卡车在德国基本全都安装气囊悬挂,便于甩挂


老款车头,具体型号未知,有懂的可以留言。小弟学习了!


大单胎在德国很常见!


旁边有家沃尔沃的卡车销售中心,刚好一辆沃尔沃经过就给拍下来了。随车吊,全车铝合金轮毂。型号未知,其实是不懂!
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1# 1#
发表于 2015-2-26 11:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

坐等大作

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2# 2#
发表于 2015-2-26 15:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

stefan323 2015-02-25 17:56:06发表在 顶楼

14年在德国参观了Hannover的卡车展,之后便对卡车产生了兴趣。下面发几张在德国看到的卡车!

老款奔驰,头和挂之间的空隙相对于国内的卡车要小很多。国内不这么做是受政策的限制么?


这所有的图片都是在一家物流公司的门口拍的,傍晚用手机拍的效果不是很好,照片稍微做了些处理!


车头是奔驰1844,前面18什 ...
土豪车

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3# 3#
发表于 2015-2-26 16:42 | 只看该作者
stefan323 2015-2-25 17:56发表在 顶楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
14年在德国参观了Hannover的卡车展,之后便对卡车产生了兴趣。下面发几张在德国看到的卡车!

老款奔驰,头和挂之间的空隙相对于国内的卡车要小很多。国内不这么做是受政策的限制么?


这所有的图片都是在一家物流公司的门口拍的,傍晚用手机拍的效果不是很好,照片稍微做了些处理!


车头是奔驰1844,前面18什 ...

道路情况也是有要求的,目前国内不少地方不适合这样的。

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4# 4#
发表于 2015-3-1 14:25 | 只看该作者
stefan323 2015-2-25 17:56发表在 顶楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
14年在德国参观了Hannover的卡车展,之后便对卡车产生了兴趣。下面发几张在德国看到的卡车!

老款奔驰,头和挂之间的空隙相对于国内的卡车要小很多。国内不这么做是受政策的限制么?


这所有的图片都是在一家物流公司的门口拍的,傍晚用手机拍的效果不是很好,照片稍微做了些处理!


车头是奔驰1844,前面18什 ...

18是车头最大质量18吨

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5# 5#
发表于 2015-3-4 09:13 | 只看该作者
这红做能干  干净

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6# 6#
发表于 2015-3-4 11:30 | 只看该作者
顶顶顶,大奔

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7# 7#
发表于 2015-3-5 12:38 | 只看该作者
Z.Wang 2015-3-1 14:25发表在 4楼

18是车头最大质量18吨

18是允许整备质量

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8# 8#
发表于 2015-3-6 20:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

欲速则不达 2015-02-26 16:42:15发表在 3楼

道路情况也是有要求的,目前国内不少地方不适合这样的。
齐哥,这个间距越近越省油吧,为什么国内的间距都很远

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9# 9#
发表于 2015-3-24 14:57 | 只看该作者
stefan323 2015-2-25 17:56发表在 顶楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
14年在德国参观了Hannover的卡车展,之后便对卡车产生了兴趣。下面发几张在德国看到的卡车!

老款奔驰,头和挂之间的空隙相对于国内的卡车要小很多。国内不这么做是受政策的限制么?


这所有的图片都是在一家物流公司的门口拍的,傍晚用手机拍的效果不是很好,照片稍微做了些处理!


车头是奔驰1844,前面18什 ...

1844  代表车辆驱动轴最高负重18吨  44代表440匹马力

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