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110# 110#
发表于 2015-1-16 14:49 | 只看该作者
临沂人们发来贺电,,,

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111# 111#
发表于 2015-1-16 15:00 | 只看该作者
盛安的啊  我在珠玑这  以前也干这一行 够了 退了4年了

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姜言雷 2015-01-16 00:18:02发表在 10楼

伊顿的操纵杆,特别的很…忽略那只脚
我想知道开了一辈子的老司机手扶档把的习惯怎么办啊。

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113# 113#
发表于 2015-1-16 15:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

姜言雷 2015-01-16 13:26:11发表在 94楼

配置不错但是变速箱和后桥的配置不太适合我的路况啊。
买车前还要看好路线

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114# 114#
发表于 2015-1-16 15:45 | 只看该作者
姜言雷 2015-1-16 00:43发表在 24楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
欧曼弱不经风的V型推杆。

老乡还不给透漏透漏 悄悄的跟我说

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115# 115#
发表于 2015-1-16 16:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

好车

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116# 116#
发表于 2015-1-16 16:06 | 只看该作者
西康420最大扭矩是在1200转时才有2000牛米。好的发动机最大扭矩转速一直保持在1000-1500转,买车之前应该先看参数

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117# 117#
发表于 2015-1-16 16:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

变速箱档少了 每个档输出力矩跨度过大 导致加档后转速上不去 换后桥速比没用 换大速比只相当于降了个档 力矩跨度不变 只能以拉轻泡货为主

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118# 118#
发表于 2015-1-16 16:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

为什不提16档的

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119# 119#
发表于 2015-1-16 16:26 | 只看该作者
姜言雷 2015-1-16 00:01发表在 顶楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
之所以发帖,是因为想认识一些比较了解伊顿AMT的卡友,在这里非常感谢重汽AMT群的卡友,齐哥,姜工对我的帮助,特别感谢菲哥帮我去提车试车,但是现在车的运营还是出现了一点点状况(换速比后驾驶员还是反映动力不足),希望在论坛里会有比较了解,伊顿AMT和西康的卡友给点小小的建议,我在这里先谢谢了。 ...

楼主如果是标载的话,西康420配4.11后桥速比应该不会出现动力不足的情况。问题有可能出在发动机或变速箱电脑程序上面。你应该到具备检测条件的维修站先检测一下发动机在额定转速下能不能达到最大功率和扭矩。如果没问题的话,在检测变速箱每个档位的换挡转速,改写控制变速箱的电脑程序,适当提高高速档的换挡转速。一味的靠加大速比虽然能增加一定扭矩,但经济车速下发动机的转速也会相应提升,使得燃油经济性下降。

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