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 楼主| 发表于 2015-1-13 16:11 | 只看该作者
    江淮汽车这个品牌已经在消费者心目中有了全新的形象和更重的地位。也让消费者有了更多、更丰富的选择!相信随着骏铃这款非常具有市场竞争力的产品推出,江淮在轻卡市场的地位会进一步提升。    骏铃在动力方面搭配了康明斯ISF3.8的发动机, 康明斯ISF3.8发动机由康明斯美国研发总部、欧洲研发中心和中国技术中心联合打造,功率覆盖105-125千瓦,满足欧III(国III)、欧IV(国IV)、欧V环保标准。
   做为中高端轻卡第一品牌骏铃,体现了江淮对中高端轻卡客群的深度理解和需求满足,以累计百万台的产销量造就了国内轻卡市场销售的奇迹。随着江淮轻卡五星服务品牌等系列创新举措的落地,江淮轻卡产品力、品牌力、服务软实力紧密结合,三箭齐发的体系化市场优势得以充分展现,江淮轻卡的“敬客经营、服务销车”的营销新模式得以真正落到实处。
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1# 1#
发表于 2015-1-13 17:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

哥们,你头像弄个五十铃的标志,又来夸江淮峻岭,这是啥意思?

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2# 2#
发表于 2015-1-13 17:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

350316053 2015-01-13 16:11:29发表在 顶楼

    江淮汽车这个品牌已经在消费者心目中有了全新的形象和更重的地位。也让消费者有了更多、更丰富的选择!相信随着骏铃这款非常具有市场竞争力的产品推出,江淮在轻卡市场的地位会进一步提升。    骏铃在动力方面搭配了康明斯ISF3.8的发动机, 康明斯ISF3.8发动机由康明斯美国研发总部、欧洲研发中心和中国技术中心联合打造 ...
呵呵,3.8康明斯陪在峻岭上,确实牛逼,但是六安变速箱太蛋疼了,你们厂家可以改进一下吗?

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3# 3#
发表于 2015-1-13 18:19 | 只看该作者
做为中高端轻卡第一品牌骏铃,真敢吹

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4# 4#
 楼主| 发表于 2015-1-16 11:50 | 只看该作者
xd520lj 2015-1-13 18:19发表在 3楼

做为中高端轻卡第一品牌骏铃,真敢吹

难道,不是嘛,大哥

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5# 5#
发表于 2015-1-16 13:21 | 只看该作者
350316053 2015-1-16 11:50发表在 4楼

难道,不是嘛,大哥

绝对不是  我本人就有一辆骏铃二          !~ 中高端轻卡数得上JMC  江淮骏铃 跟人家有可比性吗?

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6# 6#
发表于 2015-1-16 21:07 | 只看该作者
九零后卡车司机 2015-1-16 13:21发表在 5楼

绝对不是  我本人就有一辆骏铃二          !~ 中高端轻卡数得上JMC  江淮骏铃 跟人家有可比性吗?

江铃干不了重活,大载必须骏铃,不信你到公路上看一下。

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7# 7#
发表于 2015-5-3 16:58 | 只看该作者
九零后卡车司机 2015-1-16 13:21发表在 5楼

绝对不是  我本人就有一辆骏铃二          !~ 中高端轻卡数得上JMC  江淮骏铃 跟人家有可比性吗?

看怎么个比法吧!质量数JMC,但数量得数JAC骏铃吧?在佛山骏铃康机3.8,拿来拉15吨陶瓷的人满街都是。。中端轻卡:凯运,骏铃,康瑞H3,CTX等等

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8# 8#
发表于 2015-5-3 20:25 | 只看该作者
宜居陶瓷 2015-5-3 16:58发表在 7楼
看怎么个比法吧!质量数JMC,但数量得数JAC骏铃吧?在佛山骏铃康机3.8,拿来拉15吨陶瓷的人满街都是。。中端轻卡:凯运,骏铃,康瑞H3,CTX等等
哥们儿,你确定CTX是终端?同样都是康机啊!!

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9# 9#
发表于 2015-5-7 19:10 | 只看该作者
ztxly28 2015-5-3 20:25发表在 8楼

哥们儿,你确定CTX是终端?同样都是康机啊!!

江淮的高中低分别是:帅铃,骏铃,好运;  江铃的分别是:凯锐,凯运,顺达;    福田的分别是:欧马可,CTX,TX时代的分别是:H3,H2,H1!这是我前段时间去看车时,销售这么跟我说的

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