联合卡车6K12 U420 实图VS 欧曼GTL超能版卡友们给与评价

宿迁少杰 · 发表于 2014-12-26 08:53

对于车辆来说，不能单从外观来进行比较，要全面，比如：品牌、质量、保有量、、、

fengyang · 发表于 2014-12-26 09:01

萝卜白菜各有所爱，就看自己喜欢什么样的了，什么车都有坏的

我是老司机 · 发表于 2014-12-26 09:03

开车的人想回家 2014-12-25 18:48发表在 79楼

你和J6试试

,老乡，分怎么比，锡柴的优势不是爆发力

张国荣5353ABC · 发表于 2014-12-26 09:05

Mr-shuaige 2014-12-26 08:25:16发表在 204楼

准备去总部提2台联合420！

你昆明的，去芜湖提，行吗

张国荣5353ABC · 发表于 2014-12-26 09:10

成都帅小伙 2014-12-26 08:07:24发表在 202楼

上坡肯定啊，不管是6k还是6m上坡就没有弱过，所以才适合云贵川。在平原还就没有那么牛。有利就有弊。我真的不晓得有什么好吹的

爬坡有力，证明低速好，提速快，行程长，在北方平原就用大扭矩配小速比，平路一样，只要发动机有扭矩。懂吗？如果同配置爬坡6k低速耐劲稳力就体现出来了。所以柴油机低转大扭是主流

公路霸王 · 发表于 2014-12-26 09:51

个人觉得GTL不怎么样。说是和奔驰合作，奔驰的发动机呢，只拿到奔驰技术的驾驶室。其他的什么也没有。个人观点。勿喷，谢谢

成都帅小伙 · 发表于 2014-12-26 10:17

张国荣5353ABC 2014-12-26 09:10:20发表在 214楼

爬坡有力，证明低速好，提速快，行程长，在北方平原就用大扭矩配小速比，平路一样，只要发动机有扭矩。懂吗？如果同配置爬坡6k低速耐劲稳力就体现出来了。所以柴油机低转大扭是主流

还是那句话，同配置雷诺你敢跑北京吗？上次你又没回答就跑了。嘿嘿

赏花望月 · 发表于 2014-12-26 10:56

carter_15 2014-12-25 14:15:20发表在 31楼

此话怎讲？何高一级？

我感觉低一级，玉柴销量包含轻卡中卡，而且玉柴的发动机便宜，单说重卡玉柴销量很少

赏花望月 · 发表于 2014-12-26 11:01

在路上__ 2014-12-25 15:48:28发表在 50楼

北奔用不了多长时间也能装玉柴6K等等系列发动机了，合资的发动机工厂正在建

玉柴的发动机谁想用都可以，并不是j6p的锡柴

赏花望月 · 发表于 2014-12-26 11:02

准准滴@ 2014-12-25 16:12:39发表在 52楼

6k确实是神器

神器没多少人买，t7曼发动机倒是很多人买，为什么？

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