联合卡车6K12 U420 实图VS 欧曼GTL超能版卡友们给与评价

潘春巧 · 发表于 2014-12-26 00:01

巩乃斯 2014-12-25 23:46发表在 146楼

潍柴啊！潍柴国外30年前的技术中国哪来当宝贝、、、、、、

就是，只能说土鳖而已，80年代的斯太尔的615，618的技术。不说了，浪费时间，口水！总是拿10升的去比人家8升多，12升的去比10升，给司机的感觉就是这车有劲！呵呵

潘春巧 · 发表于 2014-12-26 00:07

二丫头 2014-12-25 20:46发表在 102楼

那康明斯还有1200马力的呢

玉柴船动的还有10多万马力的，呵呵

潘春巧 · 发表于 2014-12-26 00:10

二丫头 2014-12-25 19:15发表在 83楼

呵，路上拉大件车四五百吨的都是德龙吧，德龙发动机你应该知道是什么发动机吧，联合要拉四五百吨，我只能说……呵……

一个人的信仰是多么强大啊

解放j6大卡车 · 发表于 2014-12-26 00:25

路上好像锡柴要多些吧

taolianghai · 发表于 2014-12-26 00:28

会飞的猪猪 2014-12-25 17:56:10发表在 63楼

联合多费油 ETX和GTX超能版省油国际认证和j6天龙比略胜一筹

哪个国际机构认证的?怎么认证的?何时认证的?你是怎么知道的?三毛党!

J6大卡 · 发表于 2014-12-26 00:37

啼血牛牛 2014-12-25 14:14:20发表在 29楼

好的话欧曼为什么用福康，各个主机厂家都陆续推车自己的发动机平台？现在以节油安全经济为主。

欧曼最蛋疼的就是，没有一样东西是他自己的技术的。

J6大卡 · 发表于 2014-12-26 00:42

准准滴@ 2014-12-25 16:12:39发表在 52楼

6k确实是神器

6K420的，百公里多少个油。本人只看经济效益

J6大卡 · 发表于 2014-12-26 00:43

成都帅小伙 2014-12-25 17:11:55发表在 56楼

云贵川用起是不错，但还没有万能到秒杀一切，那种说什么秒杀一切的不晓得是遭洗脑了还是不懂

那得到西藏试试。

刘钦一郎 · 发表于 2014-12-26 00:44

J6大卡 2014-12-26 00:42发表在 156楼

6K420的，百公里多少个油。本人只看经济效益

问张国荣.他最有发言权

J6大卡 · 发表于 2014-12-26 00:45

桂R.汽配 2014-12-25 17:51:02发表在 62楼

就算康明斯再好，我也不支持！支持中国品牌！我比较喜欢玉柴！

玉柴的发动机声音挺好听。上坡还是潍柴。平路省油是锡柴。雷诺机声音发闷，上坡就跟感觉使不上劲似的。

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