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180# 180#
 楼主| 发表于 2014-12-18 17:19 | 只看该作者
这是最里面一根,为发电机皮带

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181# 181#
 楼主| 发表于 2014-12-18 17:37 | 只看该作者
本帖最后由 小马识途 于 2014-12-18 17:39 编辑

更换皮带需要先把老的皮带拆下来,尼玛说的有点废话
首先松动皮带涨紧轮固定螺丝

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182# 182#
 楼主| 发表于 2014-12-18 17:42 | 只看该作者
然后通过调节涨紧螺丝实现皮带松动

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183# 183#
 楼主| 发表于 2014-12-18 17:53 | 只看该作者
猜猜这个地方是干嘛的

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184# 184#
 楼主| 发表于 2014-12-18 17:55 | 只看该作者
尼玛,这个空调泵的涨紧轮螺丝竟然隐藏在这两根管子下面

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185# 185#
 楼主| 发表于 2014-12-18 17:58 | 只看该作者
同样道理,松掉涨紧轮固定螺丝,然后拧动涨紧轮调节螺丝,然后取下空调泵皮带

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186# 186#
 楼主| 发表于 2014-12-18 18:15 | 只看该作者
本帖最后由 小马识途 于 2014-12-18 18:23 编辑

       由于该车发电机皮带是和水箱散热风扇连在一起的,没有涨紧轮,只能依靠松动发电机实现皮带松动,在由于没有专业工具,所以在拆卸发电机皮带时让我犯了难,可谓是费了九牛二虎之力,因为该车驾驶室无法前翻在加发动机布局紧凑,空调泵又在发电机上方,想松动发电机螺丝实在是无法下手,随车工具根本伸不进去,所以我只能选择拆掉空调泵,为松动发电机螺丝腾出空间,在准备拆卸空调泵螺丝是问题来了,卧c,这车空调泵固定螺丝除了普通螺丝以外,竟然还使用内六角螺丝,尼玛,我的工具箱里没有内六角扳手啊,无奈只能去附近的五金店去买,由于春节刚过,好多店铺都没开张,这可给我出了个难题,好在附近一个汽配店开张营业了,去汽配店借了一个内六角扳手

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187# 187#
 楼主| 发表于 2014-12-18 18:17 | 只看该作者
普通扳手配合内六角扳手拆卸空调泵螺丝

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188# 188#
 楼主| 发表于 2014-12-18 18:19 | 只看该作者
不明白厂家为何要使用内六角螺丝,难道是怕有人偷空调泵吗
图为拆卸掉的内六角螺丝

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189# 189#
 楼主| 发表于 2014-12-18 18:36 | 只看该作者
所有皮带均已松动,由外向里,依次是,转向助力泵皮带,空调泵皮带,发电机皮带。转向助力泵皮带在皮带松动后顺势就拿掉了,可是空调泵皮带和发电机皮带是在散热器风扇内侧的,所以只能从散热器风扇边缘和风扇保护罩的缝隙里慢慢取出。

皮带从散热器风扇外围套进去,然后慢慢取出
如图所示

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