想问下6*4与6*2和4*2在相同马力下有何不同

天空之城12 · 发表于 2014-12-17 20:28

本帖最后由天空之城12 于 2014-12-17 20:31 编辑

想问问各位前辈J6P-6*4与6*2和4*2在相同马力下各有什么利弊！一般40T的货选择哪种的更好些！

feng7603 · 发表于 2014-12-17 20:37

我是看答案的

Mars战神 · 发表于 2014-12-17 20:38

天空之城12 2014-12-17 20:28发表在 0
想问问各位前辈J6P-6*4与6*2和4*2在相同马力下各有什么利弊！一般40T的货选择哪种的更好些！

Mars战神 · 发表于 2014-12-17 20:39

Mars战神 2014-12-17 20:38发表在 2

1044480121 · 发表于 2014-12-17 20:40

天空之城12 2014-12-17 20:28:44发表在顶楼

想问问各位前辈J6P-6*4与6*2和4*2在相同马力下各有什么利弊！一般40T的货选择哪种的更好些！

这个要看你走什么的路6*4和6*2的曲别是在泥宁上才能看的出来哪,六桥和五桥应该上高速好向五桥费用高

欧曼双驱 · 发表于 2014-12-17 20:44

Mars战神 2014-12-17 20:38:20发表在 2楼

62

缪华杰 · 发表于 2014-12-17 20:58

我也是来看答案是什么的，高手给你解释。4*2多少吨不超，6*4我知道是25吨，6*2又是多少吨？

汽车MAN · 发表于 2014-12-17 21:11

缪华杰 2014-12-17 20:58发表在 6楼

我也是来看答案是什么的，高手给你解释。4*2多少吨不超，6*4我知道是25吨，6*2又是多少吨？

每桥10吨自己算。比如：连头带挂6桥那就是60吨，注意龟腚55吨是上限。

汽车MAN · 发表于 2014-12-17 21:15

天空之城12 2014-12-17 20:28发表在顶楼

想问问各位前辈J6P-6*4与6*2和4*2在相同马力下各有什么利弊！一般40T的货选择哪种的更好些！

这要看你长跑啥样的路，坡度多少，气候怎样，路况如何，最大载货，单趟里程等。

2331343 · 发表于 2014-12-17 21:19

刹车6*4给力点，湿划泥泞道路还是6*4

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