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发表于 2014-12-16 15:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端



<div class="reply"><header><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" onclick="location.href='https://bbs.360che.com/space.php?uid=77364';">油车司机</i> 2014-12-16 15:52:13发表在 529楼</font></font>

太赶时间的话油耗不敢评论

如果时限要求不高,您这个也还有上升的空间

因为您这个是一半空车,你现在的运输情况和我一样,但是你的路况要差

现在我这里司机正常情况可以做到来回25以内信吗?

我,我,我TM又装*了,哎,又任性了一回</header><font color="#000000"></font><img .src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/14.gif" /></font>
</div>有业务才重要,有时一点差距油钱,不存在的

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531# 531#
发表于 2014-12-16 15:55 | 只看该作者


<div class="reply"><header><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" onclick="location.href='https://bbs.360che.com/space.php?uid=77364';">油车司机</i> 2014-12-16 15:52发表在 530楼</font></font>

太赶时间的话油耗不敢评论

如果时限要求不高,您这个也还有上升的空间

因为您这个是一半空车,你现在的运输情况和我一样,但是你的路况要差

现在我这里司机正常情况可以做到来回25以内信吗?<img .src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/14.gif" /></header>我,我,我TM又装*了,哎,又任性了一回 </font>
</div>

油耗33升如何炼成?用数据教你节油驾驶

油耗33升如何炼成?用数据教你节油驾驶

看看这个帖子,C7H也有低油耗车型。拉的挂不同,运行要求不同,油耗没有可比性。

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发表于 2014-12-16 15:59 | 只看该作者


<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">菲尔普斯</span> 2014-12-16 15:33发表在 519楼</font></font></header><div class="content">你认为上坡800转是不是很省油啊? </font>
</div>

转速越低越省油,沈阳公交车怠速跑车怠速换挡,只要动力储备足够,越慢越省

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533# 533#
发表于 2014-12-16 16:08 | 只看该作者


<div class="reply"><header><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" onclick="location.href='https://bbs.360che.com/space.php?uid=257850';">门外老汉</i> 2014-12-16 15:55发表在 532楼</font></font>

油耗33升如何炼成?用数据教你节油驾驶

https://bbs.360che.com/thread<img .src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/702761.gif" />1-1.html</header>看看这个帖子,C7H也有低油耗车型。拉的挂不同,运行要求不同,油耗没有可比性。 </font>
</div>

别数据了

开出来了才叫本事

挂不同,风阻不同,轴距不同,下雨.气温等等原因都会影响油耗.

谁都会说,关键影响到什么程度呢?数据说了算还是实际操作说了算呢?

数据又是哪里来的呢?难道不是从实践中来的?

节油其实跟车辆配置,驾驶习惯等等都有原因

但是驾驶习惯尤为重要,每一种配置都有它的经济时速,关键要了解车的特性

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534# 534#
发表于 2014-12-16 16:10 | 只看该作者


<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">Z.Wang</span> 2014-12-16 15:59发表在 533楼</font></font></header><div class="content">转速越低越省油,沈阳公交车怠速跑车怠速换挡,只要动力储备足够,越慢越省 </font>
</div>

前提是在合适的档位,转速低表示柴油机单位时间内做的功少了,不过一般人是没那个耐心慢慢磨的。

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535# 535#
发表于 2014-12-16 16:12 | 只看该作者


<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">孖公柜</span> 2014-12-16 16:10发表在 535楼</font></font></header><div class="content">前提是在合适的档位,转速低表示柴油机单位时间内做的功少了,不过一般人是没那个耐心慢慢磨的。 </font>
</div>

档位合适了动力储备就有了,公交车慢开快开差不多,抢好信号就行

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536# 536#
发表于 2014-12-16 16:13 | 只看该作者


<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">Z.Wang</span> 2014-12-16 15:59发表在 533楼</font></font></header><div class="content">转速越低越省油,沈阳公交车怠速跑车怠速换挡,只要动力储备足够,越慢越省 </font>
</div>

回答基本正确,前提是储备动力够

就是传说中的吊着油门跑

但是排量太小,拉太重就建议不要吊的太厉害了

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537# 537#
发表于 2014-12-16 16:14 | 只看该作者
不语却懂心 2014-12-16 14:49发表在 508楼

cp应该是博世的高压泵吧?edc7普遍配的cp2.2的,你说的cp10是mc系列配的泵吗??你刷的cp10数据指的是刷了厂家新调教的发动机ecu的数据还是紧紧只是升级了博世的edc系统数据,还有就是你得系统是edc17的吗

哥们我就一驾驶员我的专业是开车而不是研究啥数据,呵呵。

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538# 538#
发表于 2014-12-16 16:17 | 只看该作者
油车司机 2014-12-16 16:13发表在 537楼

回答基本正确,前提是储备动力够
就是传说中的吊着油门跑
但是排量太小,拉太重就建议不要吊的太厉害了

我说的针对公交车,沈阳柴油公交绝大多数都是YC6G240-30 4.875直接档 还有少量的CA6DL1-24/26E3 BF6M1013-24/26E3 拉个十多吨,动力相当够。。。。重载卡车来讲,这种跑法要结合冲坡,不冲的话上坡速度太慢

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539# 539#
发表于 2014-12-16 16:22 | 只看该作者
油车司机 2014-12-16 16:08发表在 534楼

别数据了
开出来了才叫本事
挂不同,风阻不同,轴距不同,下雨.气温等等原因都会影响油耗.
谁都会说,关键影响到什么程度呢?数据说了算还是实际操作说了算呢?
数据又是哪里来的呢?难道不是从实践中来的?
节油其实跟车辆配置,驾驶习惯等等都有原因
但是驾驶习惯尤为重要,每一种配置都有它的经济时速,关键要了解车的特 ...

那么我正确的告诉你,如果你和笑春风比油耗,结果无非是:
1、跟上车队,你的油耗巨高
2、为了你的油耗,你都看不见车队的影子,车队泡好了方便面等你。

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