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<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">我心飞翔</span> 2014-12-15 23:49:28发表在 347楼</font></font></header><div class="content">同样的车型,负载,道路情况下,是不是-35的柴油不如-10的柴油耐烧</font>
</div>大哥、标号越低越不耐烧是常识<img id="aimg_CrD7z" class="smile-pic" src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/shy.gif" border="0" alt="" />

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351# 351#
发表于 2014-12-15 23:53 | 只看该作者


<div class="reply"><header><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" onclick="location.href='https://bbs.360che.com/space.php?uid=146';">笑春风</i> 2014-12-14 11:54发表在 5楼</font></font>

这次一批出发的一共六辆车,情况如下

1号车:汕德卡C7H 440马力  ZF16档带超速档变速箱   桥速比3.7(师傅和我和吴师傅的车)

2号车:汕德卡C7H 440马力  ZF16档带超速档变速箱   桥速比3.7

3号车:汕德卡C7H 440马力  ZF16档带超速档变速箱   桥速比3.36
</header>4号车:奔驰ACTROS2641 410马力 12速直接档AMT     桥速比2.929 ... </font>
</div>

为毛3号车陪OD+3.36?会飞吗?

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352# 352#
发表于 2014-12-15 23:54 | 只看该作者
桂R.汽配 2014-12-15 23:48发表在 347楼

想要高速省油大马力,我觉得要把发动机做成小排量出大马力,前提是保证扭矩一样,还要保证机体耐用,能承受得了!平原高速标载,K10/420马力完全合适!也非常适合大客车

K10.42只适合客车,10多吨和55吨,发动机吃劲不一样,大排量发动机用的住

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353# 353#
发表于 2014-12-15 23:55 | 只看该作者
32497 2014-12-15 12:14发表在 89楼

很多人都说他们油耗不到40,我都认为我不是车有问题就是我不会驾驶了。现在晓得了,他们开的都是下坡路。

除了那种见过N多次,知根知底的,而且认识很久,聊过通宵的司机,说话还算靠谱。其他的只能看看,莫当真

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354# 354#
发表于 2014-12-15 23:55 | 只看该作者
贵阳小刘 2014-12-15 12:18发表在 93楼

顶春春!!!!

好基友,一辈子

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355# 355#
发表于 2014-12-15 23:56 | 只看该作者
29217622 2014-12-15 23:53发表在 352楼

为毛3号车陪OD+3.36?会飞吗?

妈蛋,微博搁哪呢,翻你微博两页了没看见,倒是看见了利勃海尔1300吨。。。。16超+3.36跟12超+3.7差不多

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oO骨头Oo 2014-12-15 23:43:56发表在 345楼

这个必须得顶你,总重55以内百公里30以下是绝对有的
你看看那些回复我的人吧。
他们自己做不到就觉得别人也做不到
方不知人外有人、天外有天

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357# 357#
发表于 2014-12-15 23:59 | 只看该作者
Z.Wang 2014-12-15 23:56发表在 356楼

妈蛋,微博搁哪呢,翻你微博两页了没看见,倒是看见了利勃海尔1300吨。。。。16超+3.36跟12超+3.7差不多

你不会圈我啊?猪头

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358# 358#
发表于 2014-12-16 00:01 | 只看该作者
油车司机 2014-12-15 23:57发表在 357楼

你看看那些回复我的人吧。
他们自己做不到就觉得别人也做不到
方不知人外有人、天外有天

油油你生气了?不要那么多口水,早点睡觉吧。

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359# 359#
发表于 2014-12-16 00:01 | 只看该作者
Z.Wang 2014-12-15 23:56发表在 356楼

妈蛋,微博搁哪呢,翻你微博两页了没看见,倒是看见了利勃海尔1300吨。。。。16超+3.36跟12超+3.7差不多

你再看看的?

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