选前四后四七米七车！

dangnin · 发表于 2014-10-30 19:30

最近半年一直想换车，现在是六米八赛龙，准备换七米七的，目前超吨的居多，换个大点的，跑着放心，再说我的赛龙也四年了，不想在让它服役了，装十六七吨，不敢跑太快。再说今年百分之五十都是来回二百之五百公里的绿通，装十五吨实在是跳不过去了，就想整个七米七的，最佳候选车辆是新悍威七米七，但是目前邢台这边必须国四，解放经销商说国四新悍威没有燃油公告，上牌可以，营运证办不了，没有营运证咱也没法上路啊，比较中意它的配置，200的锡柴，8JS118A的变速箱，457后桥，280的双层大梁，我最多也就二十吨以内，这配置应该刚刚的！遗憾就是没有燃油公告！在说说格尔发七米八，配置：200的玉柴，8JS105A 的变速箱，435的后桥，也是280的大梁，就是变速箱和后桥没有新悍威的大，再者我们这边江淮的服务站少的很，另一款，欧曼5也是七米八，不过配的是雷沃发动机，变速箱不详只说是八档箱，什么型号没说，后桥435的，大梁不祥，经销商也不清楚，最后一款德龙M3000，潍柴210,8JS118A的变速箱，11.5吨的MAN桥，大梁没问，可以载重只有9.9吨，总质量二十吨多点，目前这几款车真不知怎么选，新悍威没有燃油公告，格尔发配件不好买，欧曼5对雷沃发动机不放心，M3000吨位小，我该怎么选呢！

qdsam · 发表于 2014-10-30 19:43

格尔发陪457，我今天刚去看的

dangnin · 发表于 2014-10-30 19:47

qdsam 2014-10-30 19:43发表在 1楼

格尔发陪457，我今天刚去看的

这边说220的玉柴才配457，我就想配个457桥，跑着放心！

Z.Wang · 发表于 2014-10-30 19:52

综和你的描述我推荐格尔发。。。没有营运证、吨位小都是影响利润的硬伤。。。发动机不放心就别吃螃蟹了（其实欧曼5要是配个220玉柴还可以，我见过220玉柴的8.6但是没见过7.7）。。。配件不好买认倒霉呗。。只能等。。再说新车也不见得总坏。。还有J6L 220马力国四没有7.7的么？

雪松卡车 · 发表于 2014-10-30 19:53

我也想换个7.7的，也头疼，换哪个好

qdsam · 发表于 2014-10-30 19:54

dangnin 2014-10-30 19:47发表在 2楼

这边说220的玉柴才配457，我就想配个457桥，跑着放心！

现在的卡车就跟电脑一样，一个时代的产物什么配不配的

dangnin · 发表于 2014-10-30 19:54

雪松卡车 2014-10-30 19:53发表在 4楼

我也想换个7.7的，也头疼，换哪个好

同病啊!你看好哪款啊？

dangnin · 发表于 2014-10-30 19:57

Z.Wang 2014-10-30 19:52发表在 3楼

综和你的描述我推荐格尔发。。。没有营运证、吨位小都是影响利润的硬伤。。。发动机不放心就别吃螃蟹了（其实欧曼5要是配个220玉柴还可以，我见过220玉柴的8.6但是没见过7.7）。。。配件不好买认倒霉呗。。只能等。。再说新车也不见得总坏。。还有J6L 220马力国四没有7.7的么？

j6l是道依茨的，那个东西不敢碰，道依茨我们这边没有市场，

525546648 · 发表于 2014-10-30 19:58

拉绿通为啥不要达马力，200小点了

dangnin · 发表于 2014-10-30 20:01

525546648 2014-10-30 19:58发表在 8楼

拉绿通为啥不要达马力，200小点了

二十吨以内，平原，不怎么敢时间，没什么压力，我四缸140的还十六七吨呢！

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