我叔的事故离奇的判定

霸气货哥 · 发表于 2014-10-30 01:14

我想说！去你妈了个*的！120！想想当时亲人要是在面前看着120来了却不救我估计会拼命！现在这个社会太不把卡车人当回事了！哎……

新手小杨 · 发表于 2014-10-30 01:43

我想说120确实不咋地，但是你叔为什么占应急车道？是不是看着那二个车道堵车应急车道可以走，然后走走堵住了，回不去行车了，120固然可恨，但是应急车道本来也不应该占，那是生命通道！

年轻时欠下的债 · 发表于 2014-10-30 02:59

占用应急停车道害人害己，

桂林--小蒙 · 发表于 2014-10-30 03:06

现在的医生很冷漠了的、、、

truckie · 发表于 2014-10-30 03:39

中国有一些不合理地方，望改进。

1，120去死吧，不救命。我家小孩8个月的时候突然发病，离我家最近的一台呼吸机是在一台消防车上，电话接通后2分钟内消防车赶到我家开始急救，救护车在5分钟内也到了。国外对生命特别重视，除了救护车的医生护士司机以外，每一个消防员，每一个警察都必须是一名训练有素的生命急救员，有急救证，在医生没到的情况下，他们要抢时间。如果情况紧急，路程超50公里，我们还有急救直升机24小时待命。

2，事故责任不合理。行人，自行车，助力车，摩托车，小汽车，小货车到大卡车大巴士承担同样的责任。

2.1 如果行人违规了，不走斑马线被撞死了，那就是白死，而且死者要赔偿车损。（保险公司先赔偿车损，保险公司再去找这个事故责任方索赔保险赔付款，人虽已死，但有财产，变买了陪给保险公司）。如果在斑马线撞死人，司机要坐大几年的牢，但是经济损失由类似国内的交警部门全部承担，通常是百万澳币，因为每台车上路时候，路局强行收了人身伤亡保险。除了自行车有些时候有自己车道，其他时候有轮子的都在机动车道上，遵守一样的交通法则，不可走行人道。

2.2 在国外，在任何情况下，追尾是后车的错。如果在行驶过程中，连环追尾，后车赔前车的车屁股；如果都在静止状态下（比如等红绿灯口），最后一台车要陪前面所有的车。开小车时候必须保持最少3秒车距，大车要更久，要求前面急刹车的时候，你必须也能急刹车停下来，不能说你刹车不好，载重了等等。必须每时每刻保持清醒，保持车距，也要保持良好车况。如果澳大利亚，楼主的叔叔不承担任何责任，就算我把车停在紧急停车到，锁车走人，也无任何事故责任。

2.3 换道时候发生碰撞，都是换道车辆的错，没有说撞在前门撞在后门的不同责任。如果大家都不乱换道，车辆更加畅通，每个车道都一样的车速。

3，作为一个巴士司机，卡车司机，必须安排合理的休息，一不留神，我们的座驾转眼间就是大型杀伤性武器。法律规定，连续7天里，只能开车6天，休息一天。这6天里，每天最少休息12小时，剩下12小时也不可以连续工作。每5小时，休息15分钟。长途高速公路旁的服务站提供免费咖啡，免费洗澡，国家承担司机在服务站休息的费用。这些作息时间自己记录在司机日记本里，不能作假，随时警察都会查的。

此外，虽然法律没有硬性规定，但是大部分公司的老板都要求司机也必须是一名合格的急救员，如果你不是，公司出钱培训，日后万一需要，会用的上。我的就是公司出钱培训，我上培训课的时候，照领卡车司机的工资，虽然那几天我没出车。

大、C · 发表于 2014-10-30 03:50

皖蒙城 2014-10-30 00:34:22发表在 6楼

是在苏嘉杭吧出的是吧

是的，你在盛泽？拉布？你怎么知道

大、C · 发表于 2014-10-30 03:53

truckie 2014-10-30 03:39:28发表在 14楼

中国有一些不合理地方，望改进。

1，120去死吧，不救命。我家小孩8个月的时候突然发病，离我家最近的一台呼吸机是在一台消防车上，电话接通后2分钟内消防车赶到我家开始急救，救护车在5分钟内也到了。国外对生命特别重视，除了救护车的医生护士司机以外，每一个消防员，每一个警察都必须是一名训练有素的生命急救员，有急救 ...

你说的***是改变不了

大、C · 发表于 2014-10-30 03:56

新手小杨 2014-10-30 01:43:31发表在 11楼

我想说120确实不咋地，但是你叔为什么占应急车道？是不是看着那二个车道堵车应急车道可以走，然后走走堵住了，回不去行车了，120固然可恨，但是应急车道本来也不应该占，那是生命通道！

如果不在应急车道追尾我叔命都没了

truckie · 发表于 2014-10-30 04:00

年轻时欠下的债 2014-10-30 02:59:57发表在 12楼

占用应急停车道害人害己，

中国法律有时候要修改一下了，如果每次事故都是100%论责，如果追尾都是后车错，大家会谨慎驾驶，事故会少很多。

在澳大利亚，占用应急车道，固然有大错，但是不够成这个事故原因，无论任何时候，追尾都是后车100%的错。

无故使用应急车道要上法庭，定罪罚款。

我在澳大利亚长大，大学修的是电气工程和计算机科学双学位，毕业后本行基本没做，改行跟车打交道。我从小喜欢车，修车，教开车，事故损失估价，也做过保险事故理赔，以及后来长期开卡车，巴士，所以对交规特别清楚。这次回到中国，深感我们的法律交规要改进了，为了生命。生命面前一视同仁，所谓的保护弱者，其实是让行人和摩托车更加肆无忌惮，是害了他们。

truckie · 发表于 2014-10-30 04:16

大、C 2014-10-30 03:53:24发表在 16楼

你说的***是改变不了

但愿祖国在这个100年会改变，澳大利亚平均每年全国道路事故死亡人口在1000出头，包括火车等。我们依然认为是很高的数字，继续想法子下降这个数字。

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