回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
60# 60#
 楼主| 发表于 2014-10-26 22:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

这是出油管的温度[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/141026220691e221c628ec11a3.jpg[/img]

回复 | 使用道具 举报

61# 61#
 楼主| 发表于 2014-10-26 22:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

这是侧防护栏铁皮的实时温度,也就是气温[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/14102622086cb84d0d5f0eea64.jpg[/img]

回复 | 使用道具 举报

62# 62#
 楼主| 发表于 2014-10-26 22:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

本次行车,自大庆肇源省界早上6点出发,中途泡面上厕所外没停车,油箱加热器一直开启,,,,也就是说,12个小时的时间油温和气温相差也就约20度,,,好了,问题有了,如果在39天35度的气温下,出油口能否还保持零上的温度,这是个未知数

回复 | 使用道具 举报

63# 63#
 楼主| 发表于 2014-10-26 22:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

当然,我们也不是非得追求油箱用手一摸滚了热,,,但最起码车子启动后有温度后十几分钟出油管得热,,,这样到发动机的管路再消耗点热量,,,,实际到大泵的油温还要降低,,,,再者,零下30多度你说早上启动后,一天都没热,无疑这个加热器的适用范围是较小的啦

回复 | 使用道具 举报

64# 64#
 楼主| 发表于 2014-10-26 22:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

所以,这次出车就先这么招吧,,,,我在油箱里又补满35号油,,,,备用油箱也是35的,并且,现在我已经停到暖库里,,车上是大白菜,,,,,准备回家后再改动,,,,把加热器用个塑料管套上,这样就优先加热要燃烧的油啦,,,,,,,我简单的分析了一下,,,不套管子,等于是给整个油箱加热,,,,问题是,这是大油箱的散热效果很好,,,加热器带来的热量相比之下,是不足的

回复 | 使用道具 举报

65# 65#
 楼主| 发表于 2014-10-26 22:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我不知道大家用着的感受如何,目前为止,我的用着还没有达到预期理想的效果,,,,,,,,卡车之家的开发人员,,,希望你们也能重视起来,我们也好共同进步,

回复 | 使用道具 举报

66# 66#
 楼主| 发表于 2014-10-26 22:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

没人关注啊,,,,,好吧,我先休息了,,,,关注的请留言

回复 | 使用道具 举报

67# 67#
 楼主| 发表于 2014-10-27 06:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

看来关注的卡友还是少啊,,,补充一下,,,不知大家注意了没有,那个回油管,别看它细,,,那个回油量和回油的速度,大的惊人,,,以前我一直以为回油是油嘴喷剩下的油,能有多大量,,后来听修理工人说,回油管经过大泵的机器,,,回油比燃烧的油要多的多,,可不,尤其是加大油门, 那流量,和井喷似的,,,,可以说,加热器,上没有回油的接口,,换句话说,油加热后大部分的热量被回油带走了,经原车回油管,进油箱,实际是个大循环过程,,也就是要把整个油箱加热的节奏,这是需要很大很大的热量供应,尤其是在极寒天气的条件下,,,,,,,,还记得不?我的预热器上的电加热我已经舍去,这回回家,我就把它改成回油管,就不信了,还整不明白它了!

回复 | 使用道具 举报

68# 68#
 楼主| 发表于 2014-10-27 06:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

另外,准备再做一套防水保暖的油箱外套,,,,这个铝油箱散热太快了,,,,

回复 | 使用道具 举报

69# 69#
 楼主| 发表于 2014-10-27 07:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

卡车之家负责技术的哥们哪里去了?,,来说一说,我的想法还有哪些不足不妥之处?说好了是要共同进步的嘛

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部