松哥修电喷老生常谈 DCI11 冷却液千万别加水。

297894839 · 发表于 2014-10-10 19:00

技术贴顶以后多来点

我有一颗大心脏 · 发表于 2014-10-10 20:29

冀J大货车 2014-10-8 13:22发表在顶楼

老生常谈的问题了，再次提醒大家。DC11冷却液千万别用水代替。前几天傍晚，沧州本地一卡友打电话来，说加油时无意看了一眼邮箱内的柴油变色了。随告知他千万马上熄火。是防冻液进邮箱里面了，隐患很大。因为这个哥们车在北京干活，并且因为业务原因，必须马上修理，随后驱车去现场。在北京顺义到平谷的顺平公路段！

您的店具体在沧州哪

jm牛牛牛 · 发表于 2014-10-10 20:52

鸡六新手 2014-10-8 15:07发表在 22楼

这啥柴油绿色的？

国4的柴油是这样的

蔡野 · 发表于 2014-10-10 21:00

这么忙还想着我们......10000个赞

群群 · 发表于 2014-10-10 21:41

真可怕啊！！以后注意，，，，松哥我是那个聊城的J6H 谢谢松哥！！

十分森林 · 发表于 2014-10-10 21:56

【原帖由冀J大货车于2014-10-8 13:22发表在顶楼
】
老生常谈的问题了，再次提醒大家。DC11冷却液千万别用水代替。前几天傍晚，沧州本地一卡友打电话来，说加油时无意看了一眼邮箱内的柴油变色了。随告知他千万马上熄火。是防冻液进邮箱里面了，隐患很大。因为这个哥们车在北京干活，并且因为业务原因，必须马上修理，随后驱车去现场。在北京顺义到平谷的顺平公路段！

松哥修电喷(1) 膨胀水箱为何会有柴油？松哥修电喷(1) 膨胀水箱为何会有柴油？建议大家也看看之前的这篇文章

高忠华 · 发表于 2014-10-10 23:31

重卡车友zjk 2014-10-9 20:03发表在 49楼

怎么就直接放到路上了呢？污染环境啊！

路政来么，呵呵。
大家都懂的

冀J二少 · 发表于 2014-10-11 00:40

呼伦贝尔人 2014-10-10 11:38发表在 57
没知识不可怕出来瞎咧咧就不对了

因为是松哥的帖子才冒泡的吧

187 · 发表于 2014-10-11 03:52

ZHANG22 2014-10-9 20:27发表在 51楼

见过中国石油有一次加的紫色发紫油特耐烧
石化的一般发黄！！
壳牌和水差不多

柴油的颜色是越浅质量越好，颜色深是说明里面的杂质多，不过也有个好处——省油、动力强正常是金黄色的。
为黄色、易燃液体，粘度适宜，喷油雾化优良化，燃烧完全，含硫量低，不腐蚀设备，残炭较低。重柴油是中、低速（1000r/min 以下）柴油机的燃料，一般按凝点分为10 号、20 号和30 号三个牌号或与催化裂化生产的重柴油等按比例调合而成。质量原执行GB 447--77 （88）标准，现已被废止执行新的标准GB/T 447-94标准，按凝点分10号、20号、30号等3个牌号。

187 · 发表于 2014-10-11 03:55

其实我们都没错 2014-10-9 20:37发表在 52楼

冷却水和燃油有毛关系？你懂个卵。

白c人啊没法给你解释

卡车杂谈 > 松哥修电喷老生常谈 DCI11 冷却液千万别加水。

卡车杂谈 > 松哥修电喷老生常谈 DCI11 冷却液千万别加水。

2012北京车展网友活动

拥有卡车之家车标

卡车杂谈 > 松哥修电喷 老生常谈 DCI11 冷却液千万别加水。

卡车杂谈 > 松哥修电喷 老生常谈 DCI11 冷却液千万别加水。

2012北京车展网友活动

拥有卡车之家车标

卡车杂谈 > 松哥修电喷老生常谈 DCI11 冷却液千万别加水。

卡车杂谈 > 松哥修电喷老生常谈 DCI11 冷却液千万别加水。