雪盛源 2014-08-17 07:50:58发表在 顶楼 用的是老凯运的驾驶室,驾驶室可以前翻了,价格比现款顺达贵2000左右,我想问问车主们这车如果经常拉4到5吨可以吗,基本都是省道,我现在开的康铃朝阳485机器,拉4吨能跑70,就是噪音大水温高,真心想买辆顺达开开,求车主们给回复一下,拉5吨用加钢板吗,单程车重去空回
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回复 大鱼 2014-8-31 11:30 发表在 20楼 的内容:
回复 富贵列车 2014-8-31 13:36 发表在 21楼 的内容:
雪盛源 2014-8-22 20:05发表在 17楼 帅铃太贵了,江淮越来越不厚道了,升级国四加价太严重
回复 山东卡友44ed3a 2014-9-1 14:21 发表在 22楼 的内容:
自由、享受 2014-8-26 12:30发表在 18楼 拉5T没问题,加钢板稳定好多
回复 山东卡友44ed3a 2014-9-1 14:31 发表在 23楼 的内容:
回复 一部破车闯天下 2014-9-1 19:23 发表在 24楼 的内容:
雪盛源 2014-8-17 15:18发表在 5楼嗯,送自家的货,不知道装5吨钢板承受的住吗
回复 寒月 2014-9-1 20:22 发表在 25楼 的内容:
寒月 2014-09-01 20:22:10发表在 25楼 不换钢板五吨是上限,我经常拉五吨,动力还满意。只是要注意不能拖档,不然发动机很快就要大修;
回复 雪盛源 2014-9-2 12:09 发表在 26楼 的内容:
中国卡车研究室 2014-09-01 14:31:12发表在 23楼 拉5T是没问题,但五十铃系发动机最怕超载,核定载重1.5T,载重超几倍的话,磨损量也就呈倍数增长,很容易出现烧机油等问题。最为要命的是顺达这车没有缸套,过超载一般5-6万公里就磨损了,维修又贵又麻烦。
回复 south420 2014-9-3 15:45 发表在 27楼 的内容:
回复 货运小旋风 2014-9-4 05:39 发表在 28楼 的内容:
ganxi870717 2014-08-17 10:24:08发表在 4楼 梅州这边已经上市了
回复 大鱼 2014-9-7 23:49 发表在 29楼 的内容:
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