创领油耗星标准：奔驰卡车广州-怀化-成都往返油耗实测

海阔√天空 · 发表于 2014-9-7 20:56

卡车yi生 2014-9-6 09:22发表在 1楼
8月29号到广州华策见到了本次油耗的测试车，一辆Actros 2644 6x2牵引车，一眼就注意到车头前面的“Trucks you can trust” 不要问我什么意思，知道也不告诉你后面的有辆 Megaspace驾驶室的Actros 2646
就随便拍了一张

这种老款MP2，有人问是不是北奔就不足为奇了，反到是挂车给车头增色不少，如果这车拖个高栏13米或者17.5，估计根本就不会有回头率

飞机这个侧帘车是开顶的不，有细节图就QQ给我

依然在路上 · 发表于 2014-9-7 21:01

楼主的照片拍的真心不错！我是自己经营沃尔沃卡车的，对于奔驰搞这种测油耗，我建议大家也就围观下洗洗睡吧！对于经营者来说这测试一点实际意义都没有，运营条件不同，挂车也没代表性，我们常年跑长三角至广州专线快件运输，路上时速一百还算慢的，最快广州石井到上海七浦路拉服装十六个半小时，全程一千六百公里！每月营运里程三万公里左右，要不我们还不亏死，现在进口车也越来越难经营了！卡车是用来赚钱的，像奔驰这种测油耗的跑法，随便一个国产车就行了，花这么多钱买进口车干嘛？！说白了买进口车就是要标载快跑，进口车拉货的运价不会比国产车高多少，利润主要来自时间的压缩和高里程。其实进口卡车也没那么神话，也会出故障！也会有小毛病，比如沃尔沃驾驶室还会漏水呢！当然进口车的驾驶培训和保养维护认真程度也是国产车不能比的，例如服务站的工作态度，当然这是服务站人员收入决定的！

zhangleilei · 发表于 2014-9-7 21:26

我刚看一张图下高速的时候过磅显示49.三几好像还不到50t 试问现在物流业哪个不是吧车上塞得满满的说实话不知道你这车总重多少咱就按高速标准 40t来说一般车辆都到55t左右了你在用两个司机白天黑夜开油耗肯定比这个高得多所以这种形式的油耗测试呵呵

不爱拍车的飞机 · 发表于 2014-9-7 21:59

海阔√天空 2014-9-7 20:56发表在 110楼

这种老款MP2，有人问是不是北奔就不足为奇了，反到是挂车给车头增色不少，如果这车拖个高栏13米或者17.5，估计根本就不会有回头率飞机这个侧帘车是开顶的不，有细节图就QQ给我

我看不到顶部，貌似可以开启

不爱拍车的飞机 · 发表于 2014-9-7 22:00

依然在路上 2014-9-7 21:01发表在 111楼

楼主的照片拍的真心不错！我是自己经营沃尔沃卡车的，对于奔驰搞这种测油耗，我建议大家也就围观下洗洗睡吧！对于经营者来说这测试一点实际意义都没有，运营条件不同，挂车也没代表性，我们常年跑长三角至广州专线快件运输，路上时速一百还算慢的，最快广州石井到上海七浦路拉服装十六个半小时，全程一千六百公里！每月营 ...

这话就对了，进口车低油耗不是主要卖点，比国产车更高的出勤率才是重点

18轮 · 发表于 2014-9-7 22:18

卡车yi生 2014-9-6 19:25发表在 75楼
至此，第5段油耗测试圆满结束

大奔和风景都拍得不错，可是这样测试好像对普通的司机好像帮助不大啊

VN770 · 发表于 2014-9-7 22:51

海阔√天空 2014-9-7 20:56发表在 110楼

这种老款MP2，有人问是不是北奔就不足为奇了，反到是挂车给车头增色不少，如果这车拖个高栏13米或者17.5，估计根本就不会有回头率飞机这个侧帘车是开顶的不，有细节图就QQ给我

这是MP3~~~

华盛车队 · 发表于 2014-9-7 23:40

那怕选什么车我也是拉同样的货，车货总重4O-45吨挂不超高没有则导流板，车头解放6DL31O马力9档超速箱后单桥4.44速比，行驶速度控制8O左右，油耗37-39之间。楼主你的神车奔驰创造神话的3O.5升，你叫我们拉的比你少油耗比你多的司机情何以”吭”

华盛车队 · 发表于 2014-9-8 00:01

看了你的数据，我们车队老板委托我转问楼主，如果购车回来同样车货总重4O-45吨，油耗不超过32的，他有意购买3台。但是实用过程中油耗超过32的，是3台车免1台车的价钱吗?我也不想提出这个问题，但车队老板非要我问不可

海阔√天空 · 发表于 2014-9-8 01:25

卡车yi生 2014-09-07 21:59:22发表在 113楼

我看不到顶部，貌似可以开启

好嘛，我侧帘箱要和它这个一样的开启顶部，有些地方不会做

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