欲速则不达 2014-7-29 09:50发表在 159楼 是没错,但是要想的达到平衡的话(比方说节省制动蹄片、相对花费和维护成本不高)这个是有难度的。
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回复 明一 2014-7-29 22:05 发表在 160楼 的内容:
明一 2014-7-29 22:05发表在 160楼 大师,我觉得他根本不在乎····节省制动蹄片、相对花费和维护成本不高···这些问题,他只想把安全系素提高点,看到那样的路,我只想说能装多一种电涡流制动方法,那就先装吧,最起码是对生命的多一层尊重。
回复 欲速则不达 2014-7-30 10:00 发表在 161楼 的内容:
回复 kin860212 2014-8-3 10:32 发表在 162楼 的内容:
kin860212 2014-8-3 10:32发表在 162楼 变速箱上面装有淋水降温设备吧,我在都江堰的华元汽修厂看到好多阿坝户的杰狮都改有这个降温设备,楼主的刹车鼓降温的是不是两个喷头??
回复 长征路上新长征 2014-8-3 12:07 发表在 163楼 的内容:
【原帖由廖勇勇于2014-6-8 14:38发表在顶楼】 本人一直梦想改装液力缓速器!因为长期征战高原,翻越大山,目睹因刹车失灵而造成的悲剧,所以安全才是真正的效益。本车基本情况:红岩杰狮前四后八散装水泥车,科索九升,国四排放390马力,法士特十二档200T牙箱,轮边减速桥,后桥速比4.8,平时工况车货总重七十吨。请各位卡友指点,特别是已经改装使用的卡友,谢谢!:handsh ...
回复 长征路上新长征 2014-8-5 13:11 发表在 164楼 的内容:
欲速则不达 2014-7-30 10:00发表在 161楼 其实如果不超载的话,标载几档上坡激荡下坡再带上合理的发动机制动,对他来讲没有什么太大压力,只不过可能习惯需要改。外加上装载、、、、
回复 明一 2014-8-19 18:41 发表在 165楼 的内容:
回复 小红马 2014-8-19 19:03 发表在 166楼 的内容:
回复 tanprus 2014-8-22 11:12 发表在 167楼 的内容:
廖勇勇 2014-6-8 20:21发表在 63 使用过缓速器的卡友没有一位出来说说。。。。。。。。。。。
回复 平静的心 2014-8-24 11:02 发表在 168楼 的内容:
回复 齿轮传动未来 2015-1-4 12:08 发表在 169楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友