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136# 136#
发表于 2014-7-3 12:22 | 只看该作者
yeyeye 2014-7-3 11:46发表在 135楼

哦.后桥解放是轮奸桥.轮胎后面6条好的.电喷修过.大箱还可以.变速器是法师特12挡.

高了点点,再谈谈吧,电喷发动机你懂的,不确定因素很多

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137# 137#
 楼主| 发表于 2014-7-3 12:30 | 只看该作者
904240 2014-7-3 12:22发表在 136楼

高了点点,再谈谈吧,电喷发动机你懂的,不确定因素很多

恩.

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138# 138#
发表于 2014-7-3 12:50 | 只看该作者
不大载-哪有钱 2014-7-3 00:35发表在 126楼

标载,路况好的话没事。但是你这是自卸,箱子还超级大。4年了,电路什么的也都老化了。天天干的是大载。说句不好听的,到了维修成本增加的时候了。尤其是国4自卸,出点小问题都折磨死人。我开自卸时间也不短了,最久的开2年8个月卖了。就是自己觉的车子开始出现小问题的时候果断卖掉,因为我不喜欢修车的时间耽误了我出车, ...

看样子你是很有经验的司机,不过我们这里有420马力2的 8X4

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139# 139#
发表于 2014-7-3 12:54 | 只看该作者
yeyeye 2014-7-3 00:22发表在 124楼

倒过当然不能买啊。如果倒过还能干这么重?

如果是我们本地车的话,倒过的车经过有经验的老师傅调校,是没有任何问题,正常下货在倒的话,可以赔偿司机的.一般事故车倒向右边的话,没有调好,稍微不平它很容易在倒右边的.

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140# 140#
 楼主| 发表于 2014-7-3 13:39 | 只看该作者
185498850 2014-7-3 12:54发表在 139楼

如果是我们本地车的话,倒过的车经过有经验的老师傅调校,是没有任何问题,正常下货在倒的话,可以赔偿司机的.一般事故车倒向右边的话,没有调好,稍微不平它很容易在倒右边的.

哦.调校过的话应该看的出来啊.

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141# 141#
发表于 2014-7-3 14:10 | 只看该作者
yeyeye 2014-7-3 13:39发表在 140楼

哦.调校过的话应该看的出来啊.

很简单,假如翻过左边看驾驶室有没有修复过,在好的板金工做也可以看出来修复过,在看左边的车箱是否平整,是否有整块很大面积稍微凹些下去,有无喷漆,有无明显电焊很大块的地方.喷漆的不要紧,有些喷漆是因为很久没有喷已经生锈啦.还有看大梁和副梁是否平整无内进外出,等等.有经营的师傅都懂,你最好是找个开了很久自卸的朋友一起去看才稳当.

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142# 142#
发表于 2014-7-3 14:34 | 只看该作者
yeyeye 2014-7-3 11:33发表在 133楼
2挡起步?你拉拉多少吨?
55-60.

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143# 143#
发表于 2014-7-3 14:48 | 只看该作者
185498850 2014-7-3 12:50发表在 138楼
看样子你是很有经验的司机,不过我们这里有420马力2的 8X4
现在的行情必须是要有稳定货源再提新车。新车要保证在1年左右回本,开2年半左右卖掉。干大载必须货箱牢固,马力加大,才能保证你的出勤率和车辆使用寿命。当然也需要个人良好的驾驶习惯和保养。420的8*4自卸一直是我的理想,轮胎用1300的钢丝胎。大载利器,哈哈。。。

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144# 144#
发表于 2014-7-3 15:37 | 只看该作者
yeyeye 2014-7-3 11:32发表在 132楼

一次性15000没关系.我就是怕以后总是有的修.

嘿嘿..这个就看你的运气了泼,自卸车最好不要买年限太久的车,两年这样最好!我深有体会!如果你买的话,第一次去保养最少要你一万左左右右,换机油1000¥   齿轮油(波箱+两条后桥)1500¥随便算算都一万多咯,还不知道有没有其他暗病....自己珍重!

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145# 145#
发表于 2014-7-3 16:12 | 只看该作者
不大载-哪有钱 2014-7-3 14:48发表在 143楼

现在的行情必须是要有稳定货源再提新车。新车要保证在1年左右回本,开2年半左右卖掉。干大载必须货箱牢固,马力加大,才能保证你的出勤率和车辆使用寿命。当然也需要个人良好的驾驶习惯和保养。420的8*4自卸一直是我的理想,轮胎用1300的钢丝胎。大载利器,哈哈。。。

我只见过13的真空胎,难道还有13的钢丝胎?这的多少钱一条?

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