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发表于 2014-6-28 05:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

广州HOWO 2014-06-28 00:27:18发表在 243楼

车祸面前SC也不过如此
都一样,但是这个看上去好一点

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252# 252#
发表于 2014-6-28 08:45 | 只看该作者
去查查哪个是瑞典安全标准,哪个是欧洲安全标准,两种标准差大了,瑞典标准是世界上最严格的安全标准。

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发表于 2014-6-28 08:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

DANG军飞 2014-06-25 08:26:03发表在 45楼

你不是杭州的吗,怎么对自家的特产这么抵触啊,杭发是不是和你家有过节啊,其实吧,现在的杭发动力挺好的,比潍柴的返修记录低很多,不信你去服务站查查,10年我在服务站的时候,我们一个月大修发动机,大多是潍柴,就修了两个杭发
路上豪沃还有A7,还有自卸也不少!

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发表于 2014-6-28 12:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

有谁共鸣. 2014-06-28 00:32:21发表在 247楼

偷师潍柴 和斯太尔留的底子. 现在换代升级乏力了
偷师潍柴?哥们搞错了吧。斯太尔整套技术是重汽引进的,当初潍柴和杭发都是重汽的下属发动机厂,最后潍柴自己脱离重汽了,重汽就用杭发的发动机了,现在就发动机企业来说,该潍柴着急了,一个斯太尔发动机改来改去,这么多年了,没有多少技术上的进步,欧曼自己生产康明斯发动机呢,还有奔驰发动机可选,华菱也介入发动机生产了,江淮以后有万国的发动机,北奔开始和玉柴合资发动机,潍柴自己手中也就是掌握着陕汽,还和大运签合作协议,

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发表于 2014-6-28 12:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

飞过天空 2014-06-27 14:33:23发表在 236楼

杭州有一个潍柴研究所,可以理解啊
那个潍柴研究所还不是为了安排当年重汽收回杭发时杭发内部偏向潍柴的那几个人么,

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发表于 2014-6-28 14:15 | 只看该作者
单纯比驾驶室的话谁都不是重汽的对手,无论是钢板厚度、安全系数、豪华程度、舒适度,当然了我说的是平均值

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257# 257#
发表于 2014-6-28 17:04 | 只看该作者
有谁共鸣. 2014-6-28 00:33发表在 248楼

潍柴狗*全家.不是你*全家

好,你全家都去死,我给你准备棺材钱

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258# 258#
发表于 2014-6-28 20:31 | 只看该作者
沉默锝羔羊 2014-6-27 13:23发表在 231楼

兄弟你的是工程车还是载货车

8.2自卸..........

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259# 259#
发表于 2014-6-29 04:04 | 只看该作者
飞过天空 2014-6-28 17:04发表在 257楼

好,你全家都去死,我给你准备棺材钱

你们全家死于追尾自燃.没有尸体的不需要棺材

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260# 260#
发表于 2014-6-29 06:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

好好一个帖子,被歪成这样了,

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