重汽销售商（济南本地）

开车要漂移 · 发表于 2014-6-20 14:25

中国卡车梦 2014-6-20 13:42发表在 19楼

等你5万公里行车报告呢!

还得俩多月能跑到5W公里

帅气的老汉 · 发表于 2014-6-28 12:33

本帖最后由帅气的老汉于 2014-6-28 12:35 编辑

三百四十马力标配铝壳十二当超速档箱，国四6*2、三百四十马力的牵引车有很好几种，最大总质量都是25吨级，根据轴距的不同标配价格从28万到29万五不等，可选装豪华驾驶室、行车记录仪、大油箱和加强型轮胎等等，总价大概能到三十万出头，我是重汽卡车销售公司的，关于重汽汽车有不懂的地方可以问我，尽力为你解答

龙小轩 · 发表于 2014-6-28 13:50

帅气的老汉 2014-06-28 12:33:12发表在 21楼

三百四十马力标配铝壳十二当超速档箱，国四6*2、三百四十马力的牵引车有很好几种，最大总质量都是25吨级，根据轴距的不同标配价格从28万到29万五不等，可选装豪华驾驶室、行车记录仪、大油箱和加强型轮胎等等，总价大概能到三十万出头，我是重汽卡车销售公司的，关于重汽汽车有不懂的地方可以问我，尽力为你解答

能给介绍下现在300马力的豪沃是什么配置吗？现在港上有用的，反应挺好

帅气的老汉 · 发表于 2014-6-28 15:52

本帖最后由帅气的老汉于 2014-6-28 15:54 编辑

龙小轩 2014-6-28 13:50发表在 22楼

能给介绍下现在300马力的豪沃是什么配置吗？现在港上有用的，反应挺好

港口用车一般选用4*2车型，现在全国严格限制国三挂牌，尤其是有港口的沿海城市，所以选国四车型是必须的，300马力大概只能满足轻装抛货的大柜使用，320马力可搭载一个重箱或大厢抛货运输，340到360马力可搭载两个小重箱。
豪沃4*2车型使用国四高压共轨发动机，功率有280、310、340和380马力几种，最大总重只有18吨一个级别，轴距也只有3.6米一种，310马力车型均搭载豪沃铝壳10档带超速档变速箱，可选装10档、16档自动变速箱和12档手动变速箱，前后轻量化高强度少片簧，7吨级盘式前轴，MCY13后驱动桥，速比有3.08、3.36、3.70、4.11四种，标配真空胎，可选装加强型子午轮胎等等，标配大概就这样，价格23.9万到24.3万不等，可选装的配置很多，具体选什么配置应该根据你将来的实际使用情况具体分析。你可以先了解一下同用途车辆常见的载重，车速，路况等等信息，我再给你分析分析推荐一个合适的配置
另外针对高端集团客户，重汽卡车还提供 4x2的T5G车型。采用曼技术MC07发动机、曼车桥、曼车架以及曼悬架，全车使用和德国曼相同的零部件并严格按照曼公司质量检测标准生产，价格在20到27万左右。

龙小轩 · 发表于 2014-6-29 09:34

我们现在的情况是，载货重量从几吨到三十吨不等，山东省内跑，除了装苹果，蔬菜等高速免费的货物外，基本全程不上高速，空去重回，希望运行速度能达到60～70公里，现在太慢了，才45～50公里。一个很重要的要求是要节油。请给推荐个配置，谢谢！

帅气的老汉 · 发表于 2014-6-30 10:12

载重三十吨相对重汽豪沃4*2牵引车算标载，而且山东境内公路路况良好，所以建议选购一版牵引车，搭载D10.31-40发动机，排量10L，310马力国四排放；配备曼车架和MCY13驱动桥，前后少片簧悬架，7吨盘式前轴，这些配置的特点是重量较轻，但拉标载强度上绝对没有问题；车速60～70算是比较慢的了，可选用相对较大的后桥减速比3.70，可选标配的HW133710CL铝壳十档带超速档变速箱，超速档速比0.75，因为有单程空车，超速档相对省油；4*2牵引标配真空胎，可选用加强版子午胎，但需要加少量的钱；因为在省内跑，选择平顶单卧铺的驾驶室就能满足要求

丑哥 · 发表于 2014-7-10 00:50

帅气的老汉 2014-6-30 10:12发表在 25楼

载重三十吨相对重汽豪沃4*2牵引车算标载，而且山东境内公路路况良好，所以建议选购一版牵引车，搭载D10.31-40发动机，排量10L，310马力国四排放；配备曼车架和MCY13驱动桥，前后少片簧悬架，7吨盘式前轴，这些配置的特点是重量较轻，但拉标载强度上绝对没有问题；车速60～70算是比较慢的了，可选用相对较大的后桥减速比3.70 ...

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