平安.畅通 2014-6-13 11:56发表在 34楼
你这太小了 长度够4.2 但宽度高度都太小 拉不了多少货 4.2物流车最高载重要5吨才合适 你这小真空胎拉5吨 跑一百来公里有点危险 再者你这货箱铁皮太薄 尤其是底部. 我这也有一台跟你一模一样的满载货物300公里想烧200块钱油根本不可能 3年多的车对于物流这种要求高出勤率的 有些老了 再者你这维修成本也高啊 本是大 ...
吃同样的车也分人开。你这车反光镜支架都掉了,可见开得够猛的。这么给你说吧,我得车从挂好牌子,除了换机油,齿轮油,三芯,两年一换防冻液,刹车油。其余连个灯泡都没坏过。车胎一次没补过。怎么样???你说出勤率,我敢说新的国产车发动机只要不是康明斯的,其余的我都有信心赢过他们。江铃的出勤率还用怀疑?铁皮薄这点我也不赞同,江铃车箱里有横梁,别的我不敢说,济南的箱货质量还没有能赶上江铃原厂箱的。我的车厢顶敢站十个人踩,别的行吗?至于5吨,我不是没拉过。压力不大。江铃论坛里你可以去看看。3吨以内济南周边的省道国道绝对用不了10个油,至于4·5吨,你想让马跑,还不想给马吃草,怎么可能。我也不是说江铃就没有缺点,小解放,跃进,红塔,江淮好运,福田奥铃我以前也玩过,但是综合来讲,从长远效益讲,顺达的性价比还是比较高的。要是你有钱,当然还有更好更多的选择,五十铃,凯锐,凯普斯达,绿卡,配康明斯的欧马可等等都可以。至于所谓的4JB1,或者493,除了五十铃,庆铃,应该就属江铃最正宗了。490,498,4100,我也都接触过,我以前的三辆解放都配498大柴,现在还有辆4100的跃进,油耗和加速性,马力都比不了江铃江铃能三十万公里不大修,他们也就有人家的一半吧。最后我只想说只要不是按方数算运费,二手的江铃完全比买新的5万元左右的新车合适的多。当然前提是你的碰到好车。 |