欲速则不达 2014-6-8 20:06发表在 61楼 进口车现在都是EBS 液力缓速器了!有些还有发动机辅助制动作为补偿,全系统电子控制,而且多数是AMT车型,国内现在别说系统调教,液力缓速器到现在为止国内没有有关和发动机连接的不管是冷却管路还是电子调教的详细相关标准,你盲目装,要是中间漏了,要是水泵流量不足要是散热面积不足等等的问题出现,你是怨车企?还是怨 ...
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回复 路飞 2014-6-8 20:47 发表在 70楼 的内容:
路飞 2014-6-8 20:47发表在 70楼 神奇的国度,相关部门怎么不去调研,搞标准数据出来,搞标准出来!这么多的国企,难道就不懂吗?没有一点社会责任吗?还是国家不重视?其实这不是想埋怨谁,比如油价国际一升,国内今晚凌晨就升了。说排气不达标,要跟国际学,难道那几桶油你生产的油有达标吗?说多了就是某些部门功就想领,可又不去出力,没有现成利益的, ...
回复 欲速则不达 2014-6-8 20:53 发表在 71楼 的内容:
烽火狼烟 2014-6-8 20:47发表在 69楼 我也觉得楼主钻牛角尖了,他只想着一味地安装,他想到了可能没什么正面效果,但没想到会有什么负面效果!
回复 欲速则不达 2014-6-8 20:55 发表在 72楼 的内容:
欲速则不达 2014-6-8 20:53发表在 71楼 abs都没普及,你让技术怎么发展?
回复 路飞 2014-6-8 21:00 发表在 73楼 的内容:
回复 长征路上新长征 2014-6-8 21:02 发表在 74楼 的内容:
欲速则不达 2014-6-8 20:36发表在 66楼 电涡流这个没那么简单,他超载,需要的制动功率太大,电涡流达到这个状态的远不止1万!
回复 长征路上新长征 2014-6-8 21:06 发表在 75楼 的内容:
大漠孤烟 2014-6-8 20:43发表在 67楼 支持楼主,有了千千万楼主这样的新时代车主,中国的重卡才有进步。
回复 长征路上新长征 2014-6-8 21:06 发表在 76楼 的内容:
回复 长征路上新长征 2014-6-8 21:07 发表在 77楼 的内容:
欲速则不达 2014-6-8 20:55发表在 72楼 他的配置装并联的可能效果还行,但是如果误操作会有很多问题,这个他可能很乐观
回复 长征路上新长征 2014-6-8 21:08 发表在 78楼 的内容:
廖勇勇 2014-6-8 14:38发表在 顶楼 本人一直梦想改装液力缓速器!因为长期征战高原,翻越大山,目睹因刹车失灵而造成的悲剧,所以安全才是真正的效益。本车基本情况:红岩杰狮前四后八散装水泥车,科索九升,国四排放390马力,法士特十二档200T牙箱,轮边减速桥,后桥速比4.8,平时工况车货总重七十吨。请各位卡友指点,特别是已经改装使用的卡友,谢谢!:handsh ...
回复 给力99958 2014-6-8 21:37 发表在 79楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友