风电运输行业的卡车生活

尼米兹的指挥官 · 发表于 2014-5-31 20:40

spk720 2014-5-31 20:27发表在 371楼

很危险啊驾驶室都没有了，希望司机还活着，没有人烟的地方遇到这种命运很可惜

是啊！当时看见全身鸡皮疙瘩啊！但愿没事吧！

很low的卡车人 · 发表于 2014-5-31 20:42

尼米兹的指挥官 2014-5-29 15:58发表在 5楼

应该是的两年没出过任何问题，有点小毛病就忽略了，变速箱貌似也是进口的，

国产中只有fast能接受大扭矩的13升发动机，一汽自己的变速箱受不了那么大扭矩，应该是伊顿的变速箱

spk720 · 发表于 2014-5-31 20:42

田野 2014-5-29 19:22发表在 104楼

本人从事火电风电太阳能发电多年，歌美飒是西班牙一家风机制造商。一般风机设备运输都要办理三超证件的，以2000KW的风机为例，叶片长度46.5米，塔筒分三节，总高80米，从下往上分别是55、45、35吨的样子，塔筒底部直径4.4米，塔筒顶部2.8米，机舱都是6米的，轮毂大概也有近3米。一个叶片倒不重9吨不到，轮毂20吨，机舱20吨， ...

谢谢提供详细资料长长见识了，

尼米兹的指挥官 · 发表于 2014-5-31 20:46

很low的卡车人 2014-5-31 20:42发表在 383楼

国产中只有fast能接受大扭矩的13升发动机，一汽自己的变速箱受不了那么大扭矩，应该是伊顿的变速箱

应该是吧！你狠专业啊！

尼米兹的指挥官 · 发表于 2014-5-31 20:47

huang1970 2014-5-31 20:37发表在 379楼

我上次见过天龙拉着，但叶子没这么长，估计也就20米左右

我还真没见过那么短的，可能是小型的

尼米兹的指挥官 · 发表于 2014-5-31 20:49

spk720 2014-5-31 20:38发表在 380楼

烧的很可怕啊，那么大的风扇叶片不过那个吊车的确厉害 500多吨,4000万一辆好大的数字啊

张家口那边曾经烧死过人，工作人员近里面检修的时候着火了，我们公司的同事把那台机器拉回厂子的，据说里面还有骨头，到现在那台机器还在厂子里扔着用雨布盖着！

解放J6H · 发表于 2014-5-31 20:50

460是J6和460的F3000比动力和油耗如何，J6是进口ZF16挡的变速器吧？

spk720 · 发表于 2014-5-31 20:59

尼米兹的指挥官 2014-5-30 00:28发表在 169楼

这是一个哥们在内蒙一条边防公路带车

哎哟太空石头，这贴真丰富呵呵

783937551 · 发表于 2014-5-31 21:08

顶。。。。。。。。。

天山脚下 · 发表于 2014-5-31 21:10

尼米兹的指挥官 2014-5-29 16:28发表在 19楼

这种坡度对车的后桥速比真的要求很高，快桥上不去发动机拉不动，慢桥也还凑合但不能用一档，最牛的还得是中速桥的，没有太变态的坡基本不用铲车拖。

快桥4.226，中速4.8，慢桥5.266，对吗

人车故事 > 风电运输行业的卡车生活

人车故事 > 风电运输行业的卡车生活