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发表于 2014-5-27 08:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

taolianghai 2014-05-26 22:30:39发表在 154楼

你讲的非常对!车多货少。现在是这样一种情况,但是有些人还在买车对不对,如果没有一些加宽加长的车,买的会更多,加宽加长也许会导致运价下降5%,但都标载车更多,会导致运价下降10%。所以讲加宽加长就相对提高了运价,我讲的是【相对】。至于为什么车多降得多,你都不看我讲的就骂人,我更你讲不也没用。
当然!改装整车拉得多,运价比标准车少点没关系,厂方因为用改装整形车可以减少费用所以更喜欢用改装车拉!我们标准车想拉可以,但得和改装车的运价一样,一样的运价标准车相对又拉得少所以就不愿意拉,所以就会出现一个效应,标准车有货拉不过……

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181# 181#
发表于 2014-5-27 09:01 | 只看该作者
罚款别叫唤

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182# 182#
发表于 2014-5-27 09:23 | 只看该作者
小木头° 2014-5-26 00:30发表在 顶楼
                  啥都不说   上图《图片有点乱》《自己慢慢看》
市场就是这样乱了。还有焊大梁怎么不用气弧焊?那焊条的怎么可能有气弧焊牢固。

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183# 183#
发表于 2014-5-27 09:45 | 只看该作者
这车看着太牛逼了

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184# 184#
发表于 2014-5-27 10:02 | 只看该作者
楼主呢----

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taolianghai 2014-05-26 22:12:21发表在 148楼

你满嘴喷粪,我就问你,车多了运价会不会掉下来?像这样的改形,会不会一定程度抑制车的增加,相对车的增加运价直线下降,是不是相对的提高了运价?除非你把全国的汽车生产线关了,不让他们生产车。你可好意思,真丢人!
照你那样说如果每个车都去改型,运价还会涨?

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taolianghai 2014-05-26 18:51:19发表在 114楼

你不知道什么叫市场就别在这胡扯!运价低了到底是车多了还是改形造成的?我告诉你是车多造成的!这样的改形从微观上讲反而会提高整体市场的运价!
放屁

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187# 187#
发表于 2014-5-27 10:48 | 只看该作者
交警路政赶快出来,逮住直接拖走割掉往死里罚

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188# 188#
发表于 2014-5-27 10:56 | 只看该作者
3.9米宽,标准车道才3.5米。你的车安全隐患太大了,这么宽你的后视镜还管用吗。钱是挣不完的,安全才是第一位的。

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189# 189#
发表于 2014-5-27 11:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

名字真的不好起 2014-05-27 10:06:08发表在 185楼

照你那样说如果每个车都去改型,运价还会涨?
假如3年前的车都改形,货多的时候加长,货少的时候收回去,市场上车会有现在这样多?运价会低的没法跑?

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