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 楼主| 发表于 2014-5-24 21:45 | 只看该作者
本帖最后由 春天叩我窗 于 2014-5-24 21:46 编辑

奥铃CTX康明斯发动机2.8排量我拉一两吨,油刹的啊!各位大哥!     下订了,十万九千包厢包牌,说是中体,实际是窄体的吧!十五个工作日提车啊,拉一两吨没什么关系吧,我都没开过油刹的车!如果拉三吨能不能刹得住 !!!车厢可以做宽体公告,长4.2米,高2米宽2.05米。    宽体比这个贵九千,反正我要厢大,不管他了。
     一百一十八马力的,2.8排量,国四.有一个哥们买的也是康明斯2.8一百一十八马力的,不过他是欧马可的,他说拉两三吨重去空回,5000块钱的油,开了6410公里。没开空调!合0.78一公里,不知道这个奥铃CTX跟他那个会不会是一样的油耗!开了才知道!耐心的等待。
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1# 1#
发表于 2014-5-24 21:50 | 只看该作者
来过到过了解过!
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/14052421503ca36ebd6135dff9.jpg[/img]

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2# 2#
发表于 2014-5-24 21:53 | 只看该作者
奥铃CTX和欧马可一样,只要装的福田康明斯ISF2.8发动机的,全部都只有液压刹车。因为这一款发动机,目前没有是不带打气泵的。
这算是它在国内市场所面临的一个短板

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3# 3#
发表于 2014-5-28 19:22 | 只看该作者
朋友的2.8康机拉7吨照样跑,这个机器比3.8的噪音小很多。

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4# 4#
发表于 2014-5-28 22:23 | 只看该作者
如果2吨肯定刹得住  4吨以上就怕怕了

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5# 5#
发表于 2014-5-28 22:38 | 只看该作者
我们这边的钢铁市场,用来送货的轻卡几乎都是江铃庆铃。
油刹很多都拉5吨以上,最重要的是对刹车的保养。

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6# 6#
发表于 2014-5-29 00:35 | 只看该作者
2吨内 刹车没你想的那么脆弱~~~~~~~

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7# 7#
发表于 2014-5-29 15:05 | 只看该作者
czx2008 2014-5-28 19:22发表在 3楼

朋友的2.8康机拉7吨照样跑,这个机器比3.8的噪音小很多。

连震动都小很多,我的2.8方向盘立根烟,油门到底烟不倒。

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一两吨随便都不用怕啦

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加个刹车泵,10吨 无压力

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