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难怪上高速后感觉跑起来挺吃力的,调整螺丝拧紧还不到3/4圈的位置。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/140516125516939221cef25637.jpg[/img]

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这是这一趟的重量[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/1405161259d5b178cbf842b973.jpg[/img]

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大家都关心的问题[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/1405161300a8c664ac8b8a749e.jpg[/img]

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全程油耗数据[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/1405161301068f33952ae19b72.jpg[/img]

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这个是上高速后复位,也就是全程高速的数据[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/140516130274ff9e6dbefd2f67.jpg[/img]

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距离保养里程还有13000公里,首保里程竟然达到5万多公里。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/1405161621e1ddc1a02e7a133d.jpg[/img]

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以前,大家都是车辆行驶里程和发动机工作时间来决定车辆的保养时间,这种传统的方式其实会带来不必要的浪费,或者车辆的异常磨损。所谓的智能保养从字面理解就是可以根据车辆发动机的工作环境,状态以及润滑油品质,来估算车辆的保养时间和里程。颠覆了传统的保养概念。

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李明 2014-05-16 16:30:06发表在 906楼

以前,大家都是车辆行驶里程和发动机工作时间来决定车辆的保养时间,这种传统的方式其实会带来不必要的浪费,或者车辆的异常磨损。所谓的智能保养从字面理解就是可以根据车辆发动机的工作环境,状态以及润滑油品质,来估算车辆的保养时间和里程。颠覆了传统的保养概念。
由于自己也是第一次接触到智能保养这个概念,对其细节的了解实在是有限。在此借用一位大师的讲解,以提高我和大家对智能保养的认识。

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1, 智能保养也被称为智慧保养或者柔性保养,这么复杂的词汇是啥意思呢?我们可以从日常生活中的餐馆故事说起。

很久很久之前,倒退30年,那时候的餐馆还叫国营食堂,中饭11:30开,收摊13:30,晚饭:17:30开19:30关门,各位食客呢,如果想吃饭一定要在这个时间去,如果你早上吃完了不饿,或者早上没吃提前饿,不在这个饭点你只能看着食堂大门干瞪眼,喝西北风了,到点开饭,过时不候是传统餐馆的第一大特点

第二特点,你早上吃了给力的早餐,结果中午开饭点不饿,想不去食堂吃中饭,但你的领导说那不行,因为食堂每天要点人头数,你就是坐到那不吃也得去,这就是到时必去,不去不行。


大家可以想,在这样的情况下,有的时候因为干重活,提前饿确得不到能量补充,损害健康;还有一种是不饿还要去凑数,结果是浪费时间和粮食。


这个国营大食堂就是我们定时间/里程的传统保养模式。
   空车或者轻载和重载55吨比较,里程表显示都是相同公里,但是使用条件却不同,结果重车可能会超期保养而磨损车辆,而空车提前换油会导致时间和油品浪费。

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我们心中理想的食堂是什么样的呢?首先要按需提供热乎的饭菜,24小时提供优质的服务,随饿随去,随去随吃。第二,如果今天早上或者中午吃了硬菜,那午餐和晚餐可以不吃不用申请,也不用请示,直到下次饿了直接去。这个模式就是奔驰首推的按需保养模式,被称为智能保养。

这样来处理保养,好处和优势是非常显著的,各部件的保养周期是根据使用的轻重和驾驶强度来进行计算,传感器和电脑负责收集并计算运输负荷的大小,并结合油品级别的高低,给出一个动态的油料使用寿命建议,运输越恶略驾驶员驾驶越暴躁,油品更换时间越短,运输越轻松驾驶员驾驶越科学,油品保养周期越长。而电脑会在需要某部件需要保养前14天用黄色的小扳手在仪表液晶屏上进行提示车主或驾驶员,当然这个提示是跟FB系统是同步的,车主安坐家中就能看到车辆的保养计划。

从技术角度来说,这样按需保养会发挥机油或保养件到最大的效益,避免提前换油的浪费,更不会超期保养导致车辆磨损,物尽其用,淋漓尽致。

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