什么国三国四政策，无须过早担忧

爱卷被子的男人 · 发表于 2014-5-12 19:24

我是这样想的，假如真是6年后拿黄标，那么6年车已经老了，《职业游击者》肯本不会跑长途了，，那么离报废也不远了。在家倒个短，能跑就跑，不能拉倒。这样下来，使用成本也比国四划算。

爱卷被子的男人 · 发表于 2014-5-12 19:25

湖南卡车-小邓 2014-05-12 19:20:49发表在 9楼

呵呵，我们这边国2的，还是箱式车改成的高栏车都能年检。信么？

年审不一样啊，大哥随便找h牛都可以。。尾气检测，g j重视的，很严。如果说可以，那么拿黄标的，我想让他出5千大洋，谁都愿意。。可事实就是那么多黄标了。

hanhaokczj · 发表于 2014-5-12 19:27

呵呵，你想太多了，国四只是比国三多一个SCR系统罢了，把你吓死了

F2000 · 发表于 2014-5-12 19:30

湖南卡车-小邓 2014-5-12 18:58发表在顶楼

我在外面跑车这么些年，练就了一副好心态，宽容，理解，不急不燥。什么装货卸货等上个三两天，路上堵车堵个几个小时，那都不算事，平安就是赚钱，就是效益。扯远了，先说很多卡友担心国家实行国四，国三快黄标了的什么的，首先要搞清楚什么才定性为黄标，说实话我也没搞清楚。我的还是09年的车了，都国2了，
在 ...

你说这话是不负责任的

F2000 · 发表于 2014-5-12 19:31

湖南卡车-小邓 2014-5-12 18:58发表在顶楼

我在外面跑车这么些年，练就了一副好心态，宽容，理解，不急不燥。什么装货卸货等上个三两天，路上堵车堵个几个小时，那都不算事，平安就是赚钱，就是效益。扯远了，先说很多卡友担心国家实行国四，国三快黄标了的什么的，首先要搞清楚什么才定性为黄标，说实话我也没搞清楚。我的还是09年的车了，都国2了，
在 ...

要我是管理员立马封贴

心和 · 发表于 2014-5-12 19:33

我的大泵车还改型1200全包。一小时搞定

湖南卡车-小邓 · 发表于 2014-5-12 19:42

hanhaokczj 2014-5-12 19:27发表在 12楼

呵呵，你想太多了，国四只是比国三多一个SCR系统罢了，把你吓死了

想的复杂总比简单的好，我以前的电喷车，座椅下面有电子单元，油嘴跟油泵上面是电线，缸盖里面有电线，油门是滚轮感应的，方向盘下面靠这边有个故障检测插电脑的一个插孔，排查马力不足，油门不稳要检查水温感应塞，飞轮壳上面的感应塞，就因为那年有紧张，没办法，加了一点私人加油站的油跑了20公里就不动了，修了我差不多两万，因为当时喷油器，油嘴都烧坏了，二我的朋友同样那那个油站加的，因为它是大泵，所以没一点事。你说我现在怕不怕电喷车？卖的时候还比大泵车便宜了2万，就因为我的是电喷，人家不乐意要。

湖南卡车-小邓 · 发表于 2014-5-12 19:46

F2000 2014-5-12 19:31发表在 14楼

要我是管理员立马封贴

你认为我是在蛊惑人心，故意煽动，与国家政策为敌吧？但是我盲目的跟随现在的国家蛋疼的政策跑，我的生活就会更加苦，日子就越难过，你懂？，估计你还是不怎么理解跑车人的苦衷与心声。

湖南卡车-小邓 · 发表于 2014-5-12 19:49

F2000 2014-5-12 19:30发表在 13楼

你说这话是不负责任的

我不负责任？国家对我们卡车人负责了吗？只会压榨我们。我在夹缝中求生存，有何不可？你好好的用你的国四就是了，没人说你什么。我也很赞成啊，要是国家政策好，执法队伍好，油价便宜，修理费便宜，维护容易，运价好，行情好。我也用国4，我想是卡友也会去用国四。

孝福 · 发表于 2014-5-12 19:51

湖南卡车-小邓 2014-05-12 19:42:33发表在 16楼

想的复杂总比简单的好，我以前的电喷车，座椅下面有电子单元，油嘴跟油泵上面是电线，缸盖里面有电线，油门是滚轮感应的，方向盘下面靠这边有个故障检测插电脑的一个插孔，排查马力不足，油门不稳要检查水温感应塞，飞轮壳上面的感应塞，就因为那年有紧张，没办法，加了一点私人加油站的油跑了20公里就不动了，修了我差不 ...

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