我那可怜的UD。

尼桑工程车。 · 发表于 2014-5-12 14:20

志伟虎头山车队 2014-5-12 09:06发表在 178楼

哇，这车几年的，就10挡了

97年，95左右的车次很多高配的都是十挡，85年的都是六挡，

他和她 · 发表于 2014-5-12 14:23

bush306 2014-5-6 10:15发表在 31楼

经典的车，是v8自吸的么？日本车就是耐造，但是重载不行，保养要求高点。开过五十铃CXZ V10的路过！

哈哈我们这边还有一辆V10的五十铃搅拌车 CXZ 81K 人家那些8缸三菱同样拉10方上个坡慢悠悠它嗖的一下就上去还能超车呢就是油耗不是一点点的大而是非常大

bush306 · 发表于 2014-5-12 15:58

pllc-uh 2014-5-12 14:23发表在 181楼

哈哈我们这边还有一辆V10的五十铃搅拌车 CXZ 81K 人家那些8缸三菱同样拉10方上个坡慢悠悠它嗖的一下就上去还能超车呢就是油耗不是一点点的大而是非常大

五十铃cxz变速箱有快箱和慢箱，他那应该是改装车，慢箱大油门超车提速当然快啦。其实10缸自吸机器油耗并不大，90年代我父亲开的CXZ，10PB1 ，295马力，拉土方跑公路油耗和290的斯太尔差不多，

志伟虎头山车队 · 发表于 2014-5-13 07:41

尼桑工程车。 2014-5-12 14:20发表在 180楼

97年，95左右的车次很多高配的都是十挡，85年的都是六挡，

16年的车了，给我我都不要，管他是进口的

尼桑工程车。 · 发表于 2014-5-13 13:28

志伟虎头山车队 2014-5-13 07:41发表在 183楼

16年的车了，给我我都不要，管他是进口的

你不要拉倒，废话不少

志伟虎头山车队 · 发表于 2014-5-14 07:28

尼桑工程车。 2014-5-13 13:28发表在 184楼

你不要拉倒，废话不少

嘻嘻开玩笑嘛，哥们别生气，哈哈

狼狐在世ing · 发表于 2014-5-14 12:05

尼桑工程车。 2014-5-5 23:19发表在 2楼

10年五月从别人手里开到家，只是我那时还小，我父亲也不是因为经营汽车起步的，觉得特别兴奋幻想着能开着这台车去赚钱，去工作，快乐又充实。五岁以前还特别爱玩沙子，因为有玩具小车挖掘机之类的东西就想过长大了能够买起自己的大车。

你这UD狮保养的真不赖！！！

1069937477 · 发表于 2014-5-14 12:13

尼桑工程车。 2014-5-13 13:28发表在 184楼

你不要拉倒，废话不少

UD是一年了。。。还是爽歪歪，我估计在跑70万公里还是可以的。。

他和她 · 发表于 2014-5-14 14:18

bush306 2014-5-12 15:58发表在 182楼

五十铃cxz变速箱有快箱和慢箱，他那应该是改装车，慢箱大油门超车提速当然快啦。其实10缸自吸机器油耗并不大，90年代我父亲开的CXZ，10PB1 ，295马力，拉土方跑公路油耗和290的斯太尔差不多，

他那不是改装车原装五十铃7档箱 10PE 起码是340马力或者更高箱是快箱但是毕竟马力比320的8DC9大爬坡自然还是有力的

尼桑工程车。 · 发表于 2014-5-15 01:11

pllc-uh 2014-5-14 14:18发表在 188楼

他那不是改装车原装五十铃7档箱 10PE 起码是340马力或者更高箱是快箱但是毕竟马力比320的8DC9大爬坡自然还是有力的

这哥们说的对， 10PE多大马力不知道，7挡箱确实是快箱，我们这很多路不软提速超级快的，同样的载重矿山工作多很多都换十挡FST了。

行车报告 > 我那可怜的UD。