走进阿克托斯

李大力 · 发表于 2014-5-9 15:55

李明 2014-05-08 15:50:47发表在 12楼

比18米还要变态有一个3米宽，20米长的，出车都是一个司机，倒车基本没人指挥，每趟都是半夜到达宜宾，非常费劲

我们合肥4.5宽，26米长呢！

liyaxu13333 · 发表于 2014-5-9 16:18

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明一 · 发表于 2014-5-9 16:22

李明 2014-5-8 17:34发表在 37楼

路口的水沟也是个难题

明一 · 发表于 2014-5-9 16:32

李明 2014-5-8 21:41发表在 74楼

物流公司的规律你还是懂噻，不会让你太轻松的，呵呵，一般不超出55吨就是幸运的了，29升这个油耗让俺感到惊恐，膜拜。有机会一定向你学习，自古高手在民间

上高速才行，还要经常放空档才可以，

li.len · 发表于 2014-5-9 16:42

卡车《一号》 · 发表于 2014-5-9 17:06

李明 2014-5-8 15:38发表在顶楼

正式营运到目前已经有两个月了，车已经行驶36000公里，人与车，人与路的磨合已基本完成，之前一直想发贴跟大家分享驾驶感受，总总原因拖到现在。车辆配置也没啥好介绍的了，论坛里相关的介绍也不少。

帅，帅，帅好车就应该给叫精

孤狼c组 · 发表于 2014-5-9 17:07

踩着凌志上乘龙 · 发表于 2014-5-9 17:09

杜泽民 2014-5-8 22:35发表在 101楼

用的什么平板？

一看就是ipad

明一 · 发表于 2014-5-9 17:11

lorry05 2014-5-9 15:19发表在 356楼

国内还需要普及产品知识。夜里缓速器的强大制动力，不是吹的。完全可以在行车路上实现车辆减速需要，但是不能作为停车使用。

液力缓速器是非常好的，只是现在还不普及。

踩着凌志上乘龙 · 发表于 2014-5-9 17:11

李明 2014-5-8 23:08发表在 115楼

快装好了，这年头，装车也是技术活。

楼主，一般装满货，总重多少吨？

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