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 楼主| 发表于 2014-5-7 10:17 | 只看该作者
专属论坛:挂车  浙江 
如题。。。。用过的说说怎么样?有什么优缺点、。。。。
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发表于 2014-5-7 10:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

卡车之家葛 2014-05-07 10:17:22发表在 顶楼

如题。。。。用过的说说怎么样?有什么优缺点、。。。。
凯马呢?

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2# 2#
 楼主| 发表于 2014-5-7 10:26 | 只看该作者
supper12 2014-5-7 10:23发表在 1楼

凯马呢?

怎么到处都能看到凯马哥呢?   凯马哥是谁?

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3# 3#
发表于 2014-5-7 10:26 | 只看该作者
卡车之家葛 2014-5-7 10:17发表在 顶楼

如题。。。。用过的说说怎么样?有什么优缺点、。。。。

听说过,适合标载,也就自重轻,高度可调,但费用高,

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4# 4#
 楼主| 发表于 2014-5-7 10:30 | 只看该作者
卡车实在人 2014-5-7 10:26发表在 3楼

听说过,适合标载,也就自重轻,高度可调,但费用高,

自重轻就可以多装货。。。还能省过路费。如果能提升就更省了

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5# 5#
发表于 2014-5-7 11:25 | 只看该作者
卡车之家葛 2014-5-7 10:17发表在 顶楼

如题。。。。用过的说说怎么样?有什么优缺点、。。。。

空气悬挂比较适合物流,拉精密仪器设备,如果普货没多大意义,造价高

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 楼主| 发表于 2014-5-7 14:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

梁山宇畅 2014-05-07 11:25:36发表在 5楼

空气悬挂比较适合物流,拉精密仪器设备,如果普货没多大意义,造价高
比普通的挂车大概高多少钱呢?

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7# 7#
发表于 2014-5-7 14:25 | 只看该作者
卡车之家葛 2014-5-7 14:20发表在 6楼

比普通的挂车大概高多少钱呢?

贵好几万,看你选的带不带提升·,不带提升的能贵4-5万,带提升的的再加上2-3万

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8# 8#
 楼主| 发表于 2014-5-7 17:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

梁山宇畅 2014-05-07 14:25:11发表在 7楼

贵好几万,看你选的带不带提升·,不带提升的能贵4-5万,带提升的的再加上2-3万
气囊悬挂比普通钢板悬挂能轻多少呢?可提升就能少交过路费啊,那一年可是能省不少钱的!

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发表于 2014-5-7 18:09 | 只看该作者
卡车之家葛 2014-5-7 17:17发表在 8楼

气囊悬挂比普通钢板悬挂能轻多少呢?可提升就能少交过路费啊,那一年可是能省不少钱的!

轻几百公斤·吧,空气悬挂没普通的抗造

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