我那可怜的UD。

尼桑工程车。 · 发表于 2014-5-7 00:22

志伟虎头山车队 2014-5-6 12:01发表在 34楼

春兰模仿这款车？

好象是吧。

尼桑工程车。 · 发表于 2014-5-7 00:24

168卡车 2014-5-6 16:39发表在 37楼

小日本进口来中国的6*4自卸底盘基本都差不多，单级桥 11.00胎 6档箱前宽后窄前变截面大梁， V8机一是小日本的质量的，二是箱小不超载，正常保养用20年是可以的

单级桥我们走的路都是埋半个轮胎的，不用一点力是不行的，10速的变速箱，大梁确实是你说的这样。箱只是不超载

尼桑工程车。 · 发表于 2014-5-7 00:26

450214480 2014-5-6 20:45发表在 42楼

质量再好的东西它都有生命它已过了壮年以后的问题你想都想不到卖了吧

前几年刚开回来那会特别的牛，机器提速快，这几年保养的还不错但是也没以前那么好了，我保养车还是舍得花钱的。现在有人给我出七万多，我想要八万快钱。

尼桑工程车。 · 发表于 2014-5-7 00:27

168卡车 2014-5-6 21:27发表在 44楼

单层大梁和国产双层或三层还是有差距的
不过华菱就是用小日本三菱技术的，根据国内需要做成双层前宽后窄大梁，

是单层，只是钢板太少，其他不怕，我的大梁没断裂问题

尼桑工程车。 · 发表于 2014-5-7 00:27

奔驰ML350 2014-5-6 22:50发表在 45楼

楼主准备卖车吗？我有意

打算卖啊，你出多少钱

尼桑工程车。 · 发表于 2014-5-7 00:28

qq330293718 2014-5-6 23:42发表在 46楼

还到夹江装了瓷砖啊····

四川的乐都什么市场，装完到垫江卸车，我都没去过，

尼桑工程车。 · 发表于 2014-5-7 00:33

去年修路开始到现在跑了四万多纯利，我的活还是比较充足的在同行里面，但是修车保养车都花了两万快了，今天中午后桥才修好，觉得开着很害怕，去焊车完打全车黄油到工地也没跑一车，因为工地被村民挡了把车放那就走了。

这段时间都比较忙，到现在跑了大概一千五百趟内倒了，其他的都是两三公里的活也跑了一二百趟了，车也出力了，如果不是这两次坏后桥出勤率是比较高的。我也算比较满意吧。

不再单纯 · 发表于 2014-5-7 00:52

本帖最后由不再单纯于 2014-5-7 00:53 编辑

尼桑工程车。 2014-5-6 01:40发表在 26楼

过完年，山上矿山开工了，二十七停工，初六大雪就要开工没上去，累啊，初七没办法就出发了，下着雪晚上加班加点的，没耽误过一天工夫，十五人家都是过节的，我还是苦逼的干活，下午下班升降的三角扳还烂了，连夜开车去修车厂换了一个，四百快。我哥我二伯我朋友几个人帮忙的。修车那还没工人，自己换的。年前刚换的丁字头， ...

貌似要火，今天看不完了，留个记号明天接着看

尼桑工程车。 · 发表于 2014-5-7 01:27

168卡车 2014-5-6 16:39发表在 37楼

小日本进口来中国的6*4自卸底盘基本都差不多，单级桥 11.00胎 6档箱前宽后窄前变截面大梁， V8机一是小日本的质量的，二是箱小不超载，正常保养用20年是可以的

前宽后窄我懂，变截面是什么，我的是在驾驶室后部大梁就变低了，由宽变窄了，这么有什么好处，国产车的是什么大梁。我很好奇，希望解答，我对未知的汽车知识都很好奇

志伟虎头山车队 · 发表于 2014-5-7 08:37

尼桑工程车。 2014-5-7 00:26发表在 52楼

前几年刚开回来那会特别的牛，机器提速快，这几年保养的还不错但是也没以前那么好了，我保养车还是舍得花钱的。现在有人给我出七万多，我想要八万快钱。

这车还7万

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