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10# 10#
发表于 2014-5-6 19:05 | 只看该作者
F3000皮实耐操

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发表于 2014-5-6 19:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

没得说,F3000性价比高!

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12# 12#
发表于 2014-5-6 20:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

F3000实惠,耐造,,,

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13# 13#
 楼主| 发表于 2014-5-6 20:25 | 只看该作者
我咨询了一下价格都差不多,联合还稍便宜一点!

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14# 14#
发表于 2014-5-6 21:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

看当地哪个车保有量高了,配件好买,就选哪个

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15# 15#
发表于 2014-5-6 21:48 | 只看该作者
hanhaokczj 2014-5-6 18:28发表在 7楼

如果自己开,并且打算长久的话,就是联合,售后政策也比较好,机器性能也比较出色,驾驶室舒适度好,人不遭罪,后期再卖,残值高

这个认同。。。

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16# 16#
发表于 2014-5-6 22:00 | 只看该作者
我们车队一半德龙一半290马力联合后八轮,我290维柴重车超玉柴290联合轻松很。不过联合驾驶室先进开着舒服羡慕啊

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最近比较忙 2014-05-06 22:00:57发表在 16楼

我们车队一半德龙一半290马力联合后八轮,我290维柴重车超玉柴290联合轻松很。不过联合驾驶室先进开着舒服羡慕啊
6K最小340,谢谢!

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青春飞逝 2014-05-06 17:43:01发表在 2楼

德龙F3000,刚刚的
又看见你了,你倒是说说你双驱J6什么配置跑什么路百公里你能跑到百公里25升油啊?你咋不回复我?

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19# 19#
发表于 2014-5-6 23:15 | 只看该作者
本帖最后由 sangang 于 2014-5-6 23:16 编辑
最近比较忙 2014-5-6 22:00发表在 16楼

我们车队一半德龙一半290马力联合后八轮,我290维柴重车超玉柴290联合轻松很。不过联合驾驶室先进开着舒服羡慕啊

怎么我们一起跑的2年多的290潍柴爬半个小时这样的坡都爬不过5年的霸龙玉柴6M290的。跟同年份的玉柴更是车尾灯都看不见    潍柴就是省油这优点

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