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 楼主| 发表于 2014-5-6 16:40 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:东风商用车  东风天龙  发动机  风神 
东风天锦风神发动机电喷  160马力的  出现代码0833是什么毛病呢  谁知道
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1# 1#
发表于 2014-5-6 16:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

孟凡光 2014-05-06 16:40:03发表在 顶楼

东风天锦风神发动机电喷  160马力的  出现代码0833是什么毛病呢  谁知道
冷却液温度传感信号不正常

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2# 2#
发表于 2014-5-6 17:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

孟凡光 2014-05-06 16:40:03发表在 顶楼

东风天锦风神发动机电喷  160马力的  出现代码0833是什么毛病呢  谁知道
同意楼上答案。

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3# 3#
发表于 2014-5-6 17:20 | 只看该作者
我给你查查

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4# 4#
发表于 2014-5-6 17:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

随车不是有一个故障代码本! 一一对照不就知道了吗?

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这是博派汽车人向你发送变身指令未成功要你检查下轮胎花纹里是不是夹石子了,





别问我是怎么知道的我实在是编不下去了

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6# 6#
 楼主| 发表于 2014-5-6 18:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

联合卡车张 2014-05-06 16:50:21发表在 1楼

冷却液温度传感信号不正常
昂谢谢

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7# 7#
发表于 2014-5-6 18:09 | 只看该作者
联合卡车张 2014-5-6 16:50发表在 1楼

冷却液温度传感信号不正常

我这么没有查到

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8# 8#
发表于 2014-5-6 18:11 | 只看该作者
故障代码:?2555
PID:?S070
SPN:?729
FMI:?3
指示灯:?淡黄色 进气加热器电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。在进气加热器信号电路检测到高电压。 进气加热器可能始终 ON(接通)或 OFF(断开)。   
故障代码:?2556
PID:?S070
SPN:?729
FMI:?4
指示灯:?淡黄色 进气加热器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。在进气加热器信号电路检测到低电压。 进气加热器可能始终 ON(接通)或 OFF(断开)。   
故障代码:?2963
PID:?P110
SPN:?110
FMI:?0/15
指示灯:?无 发动机冷却液温度 — 数据有效但高于正常工作范围(最低严重级别)。发动机冷却液温度高于发动机冷却液温度发动机保护警告极限。 如果发动机保护停机特性启用,功率下降并且发动机可能会停机。   
故障代码:?2964
PID:?P105
SPN:?105
FMI:?0/15
指示灯:?无 进气歧管温度 — 数据有效但高于正常工作范围 - 最低严重级别。进气歧管空气温度信号指示进气歧管空气温度超出发动机保护报警极限。 在报警之后,功率逐渐下降   
故障代码:?2973
PID:?P102
SPN:?102
FMI:?2/2
指示灯:?淡黄色 进气歧管压力 - 数据不稳定、间断或不正确。ECM 检测到进气歧管压力信号对于当前发动机运行条件太高或太低。 发动机功率下降。

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9# 9#
发表于 2014-5-6 18:12 | 只看该作者
显著影响性能、发动机熄火或起动困难。故障信息、行驶信息、以及维护保养监测数据不准确。   
故障代码:?351
PID:?S251
SPN:?627
FMI:?12
指示灯:?淡黄色 喷油器电源 - 智能设备或部件损坏。ECM 测得的喷油器启动电压低。 可能存在功率低、发动机缺火和/或发动机不能起动。   
故障代码:?352
PID:?S212
SPN:?3509
FMI:?4
指示灯:?淡黄色 1 号传感器电源电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。在传感器电源 1 号电路中检测到低电压。 发动机功率下降。   
故障代码:?386
PID:?S212
SPN:?3509
FMI:?3
指示灯:?淡黄色 1 号传感器电源电路 — 电压高于正常值或对高压电源短路。在传感器电源 1 号电路中检测到高电压。 发动机功率下降。   
故障代码:?415
PID:?P100
SPN:?100
FMI:?1/1
指示灯:?红色 发动机机油油道压力 - 数据有效但低于正常工作范围(最高严重级别)。机油压力信号指示机油压力低于发动机保护最低临界值。 在报警之后,功率逐渐下降,如果停机保护特性已启用,发动机将在红色停机指示灯开始闪亮 30 秒后停止运行。   
故障代码:?418
PID:?P097
SPN:?97
FMI:?0/15
指示灯: ?淡黄色 燃油含水指示器 - 数据有效但高于正常工作范围(最低严重级别)。燃油滤清器中检测到水。  可能冒白烟、功率不足或起动困难。   
故障代码:?427
PID:?S231
SPN:?639
FMI:?9/9
指示灯:?无 J1939 数据通信接口 — 非正常刷新率。电子控制模块(ECM)和其他装置之间在 SAE J1939 数据通信接口上的通信已丢失。 发动机转速会匀速降低并保持在怠速。   
故障代码:?428
PID:?P097
SPN:?97
FMI:?3/3
指示灯:?淡黄色 燃油含水传感器电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。燃油含水电路检测到高电压。 对性能没有影响。没有燃油含水报警可用。   
故障代码:?429
PID:?P097
SPN:?97
FMI:?4/4
指示灯:?淡黄色 燃油含水传感器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。燃油含水电路检测到低电压。 对性能没有影响。没有燃油含水报警可用。   
故障代码:?435
PID:?P100
SPN:?100
FMI:?2/2
指示灯:?淡黄色 发动机机油油道压力 - 数据不稳定、间断或不正确。在最初打开钥匙开关时,发动机机油压力传感器读取到不稳定的数值。 对性能没有影响。发动机失去机油压力的保护作用。   
故障代码:?435
PID:?P100
SPN:?100
FMI:?2/2
指示灯:?淡黄色  发动机机油油道压力 - 数据不稳定、间断或不正确。ECM 检测到机油压力开关信号出现错误。 对性能没有影响。发动机失去机油压力的保护作用。   
故障代码:?441
PID:?P168
SPN:?168
FMI:?1/18
指示灯:?淡黄色  蓄电池 1 电压 - 数据有效但低于正常工作范围 - 中等严重级别。ECM 电源电压低于最小系统电压。 发动机可能停止运转或起动困难。   
故障代码:?442
PID:?P168
SPN:?168
FMI:?0/16
指示灯:?淡黄色 蓄电池 1 电压 - 数据有效但高于正常工作范围 - 中等严重级别。ECM 电源电压超出系统最大电压水平。 对所有电气部件可能造成的电气损坏。   
故障代码:?449
PID:?P94
SPN:?157
FMI:?0
指示灯:?淡黄色 油轨压力传感器电路 - 数据有效但高于正常工作范围(最高严重级别)。ECM 检测到油轨燃油压力高于指令压力。 功率和/或转速下降。   
故障代码:?451
PID:?P157
SPN:?157
FMI:?3
指示灯:?淡黄色 油轨压力传感器电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。燃油油轨压力传感器电路检测到高信号电压。 功率和/或转速下降。   
故障代码:?452
PID:?P157
SPN:?157
FMI:?4
指示灯:?淡黄色 油轨压力传感器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。燃油油轨压力传感器电路检测到低信号电压。 功率和/或转速下降。   
故障代码:?488
PID:?P105
SPN:?105
FMI:?16
指示灯:?淡黄色 1 号进气歧管温度 - 数据有效但高于正常工作范围(中等严重级别)。进气歧管空气温度信号指示进气歧管空气温度超出发动机保护报警极限。 在报警之后,功率逐渐下降。   
故障代码:?529
PID:?S051
SPN:?703
FMI:?3
指示灯:?淡黄色 3 号辅助输入/输出电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。辅助输入/输出 3 电路检测到高信号电压。 对性能没有影响。   
故障代码:?553
PID:?P157
SPN:?157
FMI:?0/16
指示灯:?淡黄色 油轨压力传感器电路 - 数据有效但高于正常工作范围(中等严重级别)。ECM 探测到燃油压力高于指令压力。 没有,或可能有与喷油压力高有关的发动机噪音(尤其是在怠速或轻负荷时)。发动机功率降低。   
故障代码:?554
PID:?P157
SPN:?157
FMI:?2
指示灯:?淡黄色 油轨压力传感器电路 — 数据不稳定、间歇性或不正确。ECM 检测到燃油压力信号没有改变。 ECM 将估计燃油压力并且降低功率。   
故障代码:?559
PID:?P157
SPN:?157
FMI:?18
指示灯:?淡黄色 高压油轨压力低 - 数据有效但低于正常工作范围 - 中等严重程度。ECM 探测到燃油压力低于指令压力。 可能会起动困难、功率低或发动机冒烟。发动机可能无法起动。   
故障代码:?584
PID:?S39
SPN:?677
FMI:?3/3
指示灯:?淡黄色 起动马达继电器驱动电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。起动马达锁定电路中检测到开路或高电压。 发动机不能启动,或发动机不具有起动马达锁定保护。   
故障代码:?585
PID:?S039
SPN:?677
FMI:?4/4
指示灯:?淡黄色 起动马达继电器驱动电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。起动马达锁定电路检测到低电压。 发动机将不具有起动马达锁定保护。   
故障代码:?596
PID:?P167
SPN:?167
FMI:?0/16
指示灯:?淡黄色 电气充电系统电压 - 数据有效但高于正常工作范围 - 中等严重级别。蓄电池电压监测特性检测到蓄电池电压偏高。 黄色报警指示灯一直点亮直到蓄电池电压偏高问题得到解决。   
故障代码:?597
PID:?P167
SPN:?167
FMI:?1/18
指示灯:?淡黄色 电气充电系统电压 - 数据有效但低于正常工作范围 - 中等严重级别。蓄电池电压监测特性检测到蓄电池电压低。 黄色报警指示灯一直点亮直到蓄电池电压偏低问题得到解决。   
故障代码:?598
PID:?P167
SPN:?167
FMI:?1/1
指示灯:?红色 电气充电系统电压 - 数据有效但低于正常工作范围 - 最高严重级别。蓄电池电压监测特性检测到蓄电池电压偏低。 红色报警指示灯一直点亮直到蓄电池电压偏低问题得到解决。   
故障代码:?649
PID:?S115
SPN:?1378
FMI:?11/31
指示灯:??淡黄色 发动机机油更换间隔 - 状态存在。更换发动机机油和滤清器。 仅限维护保养提醒。   
故障代码:?689
PID:?P190
SPN:?190
FMI:?2/2
指示灯:?淡黄色 发动机曲轴转速/位置信号 - 数据漂移、间断或错误。ECM 检测到发动机转速信号有故障。 发动机运转粗暴,可能启动困难。发动机使用凸轮轴传感器,功率降低。   
故障代码:?698
PID:?P21
SPN:?1136
FMI:?4
指示灯:?淡黄色 ECM 内部温度传感器电路 — 电压低于正常值或对低压电源短路。检测到信号电压偏低或 ECM 温度传感器内部开路。 对性能没有影响。   
故障代码:?731
PID:?S064
SPN:?723
FMI:?7/7
指示灯:?淡黄色 发动机转速/位置信号 - 机械系统响应不正常或超出调节范围,发动机转速传感器与凸轮轴位置传感器的发动机位置信号不匹配。 发动机的运行功率会降低。可能难以起动,怠速不稳。   
故障代码:?778
PID:?S064
SPN:?723
FMI:?2/2
指示灯:?淡黄色 发动机凸轮轴转速/位置传感器 - 数据不稳定、间断或不正确。ECM 检测到凸轮轴位置传感器信号错误。 发动机可能运转粗暴。起动性能可能很差。发动机使用主发动机位置传感器运转。   
故障代码:?779
PID:?S051
SPN:?703
FMI:?11
指示灯:?淡黄色 3 号辅助设备传感器输入 — 根本原因未知 发动机功率可能下降。   
故障代码:?784
PID:?S145
SPN:?1590
FMI:?2/2
指示灯:??淡黄色 自适应巡航控制模块 — 数据漂移、间断或错误。与自适应巡航控制系统通信中断。 自适应巡航控制将不运行。标准巡航控制可能不运行。   
故障代码:?1117
PID:?S251
SPN:?627
FMI:?2/2
指示灯:?无 钥匙开关打开时电瓶断电 - 数据不稳定、间断或不正,或ECM 的电源电压暂时降至 6.2 伏以下,或者 ECM不能正常断电(钥匙开关断开后没有维持蓄电池电压至少 30 秒)。 可能不会显著影响性能、发动机熄火或起动困难。故障信息、行驶信息、以及维护保养监测数据不准确。   
故障代码:?1239
PID:?
SPN:?2623
FMI:?3/3
指示灯:?淡黄色 油门踏板或操纵杆位置传感器 2 电路 — 电压高于正常值或对高压电源短路,检测到油门踏板位置传感器 2 信号电路上电压偏高。 发动机输出功率急剧下降,进入跛行回家模式。   
故障代码:?1241
PID:?无
SPN:?2623
FMI:?4/4
指示灯:?淡黄色 油门踏板或操纵杆位置传感器 2 电路 — 电压低于正常值或对低压电源短路。油门踏板位置传感器 2 信号电路检测到低电压。 发动机输出功率急剧下降。进入跛行回家模式。   
故障代码:?1242
PID:?P091
SPN:?91
FMI:?2/2
指示灯:?红色 油门踏板或操纵杆位置传感器 1 和 2 - 数据不稳定、间断或错误。1 号和 2 号油门位置传感器读数不同。 发动机只能怠速运转。   
故障代码:?1695
PID:?S232
SPN:?3513
FMI:?3/3
指示灯:?淡黄色 5 号传感器电源 — 电压高于正常值或对高压电源短路,检测到 OEM 线束中 5 号传感器电源电路电压偏高。 发动机输出功率急剧下降。进入跛行回家模式。   
故障代码:?1695
PID:?S232
SPN:?3513
FMI:?3/3
指示灯:?淡黄色 5 号传感器电源 — 电压高于正常值或对高压电源短路,检测到 OEM 线束中 5 号传感器电源电路电压偏高。 发动机输出功率急剧下降。进入跛行回家模式。   
故障代码:?1911
PID:?P157
SPN:?157
FMI:?0
指示灯:?淡黄色 油轨压力信号 - 数据有效但高于正常工作范围(最高严重级别)。燃油压力信号指示燃油压力已超过给定的发动机额定值的最大极限。 没有,或可能有与喷油压力较高有关的发动机噪音(尤其是在怠速或轻负荷时)。发动机功率降低。   
故障代码:?1943
PID:?
SPN:?3555
FMI:?1/17
指示灯:?无 环境空气密度 — 数据有效但低于正常工作范围 — 最小严重程度。由于车辆在高海拔条件下工作,因此降低发动机扭矩。 发动机功率可能下降。   
故障代码:?2182
PID:?S79
SPN:?1072
FMI:?3
指示灯:?淡黄色 发动机制动执行器驱动器 1 电路 — 电压高于正常值或对高压电源短路。检测到 1 号发动机制动电磁阀信号电路开路或高电压。 发动机制动不能激活。   
故障代码:?2183
PID:?S79
SPN:?1072
FMI:?4
指示灯:?淡黄色 1 号发动机制动执行器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。在发动机制动电磁阀 1 号信号电路中检测到低电压。 发动机制动不能激活。   
故障代码:?2185
PID:?S232
SPN:?3512
FMI:?3/3
指示灯:?淡黄色 4 号传感器电源电路 — 电压高于正常值或对高压电源短路。检测到向油门踏板位置传感器供电的 +5 伏传感器电源电路中电压偏高。 发动机只能怠速运转。   
故障代码:?2186
PID:?S232
SPN:?3512
FMI:?4/4
指示灯:?淡黄色 4 号传感器电源电路 — 电压低于正常值或对低压电源短路。检测到向油门踏板位置传感器供电的 +5 伏传感器电源电路中电压偏低。 发动机只能怠速运转。   
故障代码:2265
PID:?S126
SPN:?1075
FMI:?3
指示灯:?淡黄色 电子油泵驱动电路 -电压高于正常值或对高压电源短路。检测到电子油泵电路中电压偏高或开路。 发动机可能启动困难   
故障代码:?2311
PID:?S018
SPN:?633
FMI:?11/31
指示灯:?淡黄色 电子燃油喷射控制阀电路 - 状态存在。燃油泵执行器电路电阻过高或过低。 可能导致功率降低。   
故障代码:?2321
PID:?P190
SPN:?190
FMI:?2/2
指示灯:?无 发动机曲轴转速/位置 - 数据漂移、间断或错误。发动机曲轴转速传感器间歇性同步。 当控制由主转速传感器切换到备用传感器时,发动机可能表现出缺火。当发动机在备用转速传感器的控制下运转时,发动机功率会降低。   
故障代码:?2322
PID:?S064
SPN:?723
FMI:?2/2
指示灯:?无 发动机凸轮轴转速/位置传感器 - 数据不稳定、间断或不正确。凸轮轴发动机转速传感器间歇性同步。 对性能没有影响。   
故障代码:?2377
PID:?S033
SPN:?647
FMI:?3/3
指示灯:?淡黄色 风扇控制电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。检测到风扇控制电路开路或高电压。 风扇可能会一直打开或根本不运行。   
故障代码:?2448
PID:?
SPN:?111
FMI:?1/17
指示灯:?黄色 冷却液液位 - 数据有效但低于正常工作范围 - 最低严重级别。检测到发动机冷却液液位低。 发动机功率降低

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