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10# 10#
发表于 2014-5-5 15:14 | 只看该作者
bygr125 2014-5-5 15:10发表在 9楼

齐哥,请指点下我的格尔发玉柴六杠160 法式特 8档变速箱4.33的上坡没劲应该怎么调整。。有动力而且不影响或少影响巡航速度

介个、、啥型号的变速箱,车货总重多少?行驶路线从哪里到哪里,没劲的状态是在什么情况下出现的。

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bygr125 2014-05-05 15:10:07发表在 9楼

齐哥,请指点下我的格尔发玉柴六杠160 法式特 8档变速箱4.33的上坡没劲应该怎么调整。。有动力而且不影响或少影响巡航速度
速比小了

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12# 12#
发表于 2014-5-5 23:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

欲速则不达 2014-05-05 15:14:42发表在 10楼

介个、、啥型号的变速箱,车货总重多少?行驶路线从哪里到哪里,没劲的状态是在什么情况下出现的。
车货总重18绿色通道。法式特8js85e变速箱。。从贵阳的罗甸到重庆的涪陵。。发动机从5加速发动机转速1800换6之后发动机1000转,加油加不进去。。好像供油不足,或者是进气不畅的感觉。。空车上坡都费劲,还要减档。。油耗也很高,每公里大概1.6  1.7左右。。平路感觉还行,没有爆发力,加速肉。。。但是巡航能1500到80

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13# 13#
发表于 2014-5-5 23:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

绿色通道快车 2014-05-05 18:35:57发表在 11楼

速比小了
请问,我找老师傅问了,说换成4.875,现在也才跑80多点,换过之后能跑多少。。还有没其它办法

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14# 14#
发表于 2014-5-6 09:45 | 只看该作者
bygr125 2014-5-5 23:15发表在 12楼

车货总重18绿色通道。法式特8js85e变速箱。。从贵阳的罗甸到重庆的涪陵。。发动机从5加速发动机转速1800换6之后发动机1000转,加油加不进去。。好像供油不足,或者是进气不畅的感觉。。空车上坡都费劲,还要减档。。油耗也很高,每公里大概1.6  1.7左右。。平路感觉还行,没有爆发力,加速肉。。。但是巡航能1500到80

假设是6J160 8OD 4.33,尤其是这个8JS85E的,这个变速箱的5-6档极差很大的,您看5档速比是2.4,6当速比是1.5,7档速比1,其实5-6档的极差达到了1.6的级别,那么相对来讲换挡转速差超过700转,这是算一个变速箱的问题,而不是你整车的问题,为了保证足够的起步能力和相对车辆的最高经济车速,存在的一种状态,主要针对相对扭矩较低的小发动机类型,其实你5-6-7换挡转速太低了,而且你的这个总重也实际上超过这个配置的状态了,你试试1900-2200转速换挡吧。因为部分极差大引起的你在操作上需要改变方式方法。这个就像早期论坛上出现6T138部分档位极差大一样的表现状态。

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15# 15#
发表于 2014-5-6 09:46 | 只看该作者
绿色通道快车 2014-5-5 18:35发表在 11楼

速比小了

他的不是桥速比小而是变速箱的极差太大。

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16# 16#
发表于 2014-5-6 11:27 | 只看该作者
速比大小有什么用

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bygr125 2014-05-05 23:16:59发表在 13楼

请问,我找老师傅问了,说换成4.875,现在也才跑80多点,换过之后能跑多少。。还有没其它办法
后桥改5143我想会有力点,我的乘龙609一百八也是配85E的波箱,后桥速比就是5143,

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18# 18#
发表于 2014-5-6 14:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

欲速则不达 2014-05-06 09:45:18发表在 14楼

假设是6J160 8OD 4.33,尤其是这个8JS85E的,这个变速箱的5-6档极差很大的,您看5档速比是2.4,6当速比是1.5,7档速比1,其实5-6档的极差达到了1.6的级别,那么相对来讲换挡转速差超过700转,这是算一个变速箱的问题,而不是你整车的问题,为了保证足够的起步能力和相对车辆的最高经济车速,存在的一种状态,主要针对相对扭矩 ...
齐哥,你所说的我会去尝试的改变下驾驶习惯。。如果想改善这种状态,我是换变速箱还是换4.875。。。更能长期适用中和各种路况??

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19# 19#
发表于 2014-5-6 14:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

绿色通道快车 2014-05-06 12:12:37发表在 17楼

后桥改5143我想会有力点,我的乘龙609一百八也是配85E的波箱,后桥速比就是5143,
5.143后1500跑60迈吗???又太慢了,绿通敢不出时间啊

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