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 楼主| 发表于 2014-5-1 06:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

三国庞统 2014-04-30 14:40:36发表在 38楼

你现在的117马力还没有我的115马力有劲..我的骏玲 8-10吨都拉的起来..油耗1.2元一公里...
要不咱在高速比划比划!看高科技的柴油车是对还是错……但是如果是爬坡,小弟甘拜下风嗯……

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发表于 2014-5-1 07:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

bin215991066 2014-03-26 18:24:27发表在 32楼

车子可以装两个变速箱?哪里有人改装?我要……
福田五星200型三轮车,2个5档变速箱,一个用脚踩一个用手拉。

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发表于 2014-5-1 08:52 | 只看该作者
bin215991066 2014-5-1 06:52发表在 39楼

490百分之两百力气没这么大……因为这个是高压共轨的,你也知道它的柴油泵里面的压力要比我们直喷的大好多……就是爬坡力道不足……

不要这么说,爬坡没力是因为你没有合理控制转速范围,拖档肯定不行,试试1800转以上来 上坡看。

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发表于 2014-5-1 09:03 | 只看该作者
三国庞统 2014-4-30 14:38发表在 37楼

不要说你机器马力多大 没用...康机马力只是理论上的....实际还没有过产490有劲..

就在昨天面临5.1节到处塞车的情况下,我的康明斯2.8  131和解放车大柴498    120马力的拉的同样40条150的镀锌管,约重4.5吨。一上长坡效果立马就出来了,2公里的坡可以拉开300米的距离来。如果你说康明斯的马力是理论上的,我就不知道大柴的也是不是虚标的哦。

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 楼主| 发表于 2014-5-1 10:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

一滴滴 2014-05-01 09:03:12发表在 43楼

就在昨天面临5.1节到处塞车的情况下,我的康明斯2.8  131和解放车大柴498    120马力的拉的同样40条150的镀锌管,约重4.5吨。一上长坡效果立马就出来了,2公里的坡可以拉开300米的距离来。如果你说康明斯的马力是理论上的,我就不知道大柴的也是不是虚标的哦。
兄弟!你终于能体会电喷人的心声了……

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发表于 2014-5-1 14:58 | 只看该作者
bin215991066 2014-5-1 10:37发表在 44楼

兄弟!你终于能体会电喷人的心声了……

我以前开的是朝柴4102增压的,和我现在开的根本就没的比。特别是急加速。但是朝柴的能拖档。

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发表于 2014-5-2 11:07 | 只看该作者
bin215991066 2014-5-1 06:55发表在 40楼

要不咱在高速比划比划!看高科技的柴油车是对还是错……但是如果是爬坡,小弟甘拜下风嗯……

买货车就是拉货...像你那个车跑跑物流可以了..如果拉重载 ..不行..

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发表于 2014-5-2 11:09 | 只看该作者
一滴滴 2014-5-1 09:03发表在 43楼

就在昨天面临5.1节到处塞车的情况下,我的康明斯2.8  131和解放车大柴498    120马力的拉的同样40条150的镀锌管,约重4.5吨。一上长坡效果立马就出来了,2公里的坡可以拉开300米的距离来。如果你说康明斯的马力是理论上的,我就不知道大柴的也是不是虚标的哦。

你在装2吨试试....4.5吨那还叫拉货? 我骏玲拉4-5吨2档都起步了...

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发表于 2014-5-2 16:14 | 只看该作者
三国庞统 2014-5-2 11:09发表在 47楼

你在装2吨试试....4.5吨那还叫拉货? 我骏玲拉4-5吨2档都起步了...

看清楚在评论,4.2的车装6米长的水管等于后面多出来2米的了  ,5吨都要慢慢开才行,一不小心就打飞机了。至于几档起步是个人开车习惯问题。

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 楼主| 发表于 2014-5-2 16:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

一滴滴 2014-05-02 16:14:21发表在 48楼

看清楚在评论,4.2的车装6米长的水管等于后面多出来2米的了  ,5吨都要慢慢开才行,一不小心就打飞机了。至于几档起步是个人开车习惯问题。
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