一切皆有可能 2014-4-25 10:29发表在 312楼
好的,齐哥如果有机会来景德镇,一定要通知我,很想认识您,在论坛一直只闻其名,我们广大的卡友在您这里学习到了不少的有关于卡车(及卡车运营)方面的知识,卡车之家与您是我们的导师,以后若有什么不懂的可能还会打搅您呀.谢谢齐哥!
就是楼主这个3.42的 如果挂12档的最低档,我觉得应该没有什么坡,那个最低档爬不上去吧。
其实,3.42的减速比,就给车的总减速比 把范围增加的更大了。
因为卡车的变速器最高档,一般在0.8左右。
考虑到平路或者丘陵起伏的路况下,(标载或者轻载)只需要很小的总减速比就行了(为了省油)。
因为,总减速比=后桥的减速比,乘以0.8,这个就是最小的总减速比。
最小总减速比大了,要想提高车速或者保持一定的较高车速,就要靠发动机的转速提高才能实现。这样就比较费油。
再加上dci发动机的 大排量发动机特性,这个发动机平路在1100到1300转之间,有比较低的耗油特性。
因此,配小减速比的后桥,最担心的事情,就是挂最低档,车速还是太快,有些坡爬不上去。
这时候就需要配最低档,减速比比较大的变速器。
一般来说, 16档的变速箱,操作的时候,一般都是当8档变速器使用的,就是根据实际情况,刚开始的时候,是隔一个档往上加,后期,发动机加速比较吃力了,这时候就逐级加档。
人是活的,要灵活运用,不明白的,再交流。 |