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发表于 2014-4-24 21:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

xxcar85 2014-04-24 18:29:31发表在 顶楼

我没有跑过长途,因此没有这方面的经验,所以想问个问题,请卡友不要耻笑!不是绿通,每次装车后,是不是马上就要出发!不管是凌晨,还是白天?可不可以休息到第二天早上6点,再出发!到了晚上11点,可不可以,休息入睡?也就是说,像上班那样,按人的正常生物钟那样白天工作,晚上休息?
哥们换位思考一下,如果你的车用别人这样干,你什么样的反应

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21# 21#
发表于 2014-4-24 22:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

xxcar85 2014-04-24 18:29:31发表在 顶楼

我没有跑过长途,因此没有这方面的经验,所以想问个问题,请卡友不要耻笑!不是绿通,每次装车后,是不是马上就要出发!不管是凌晨,还是白天?可不可以休息到第二天早上6点,再出发!到了晚上11点,可不可以,休息入睡?也就是说,像上班那样,按人的正常生物钟那样白天工作,晚上休息?
你想都不要想,除非车没活

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zhaoqq 2014-04-24 18:46:14发表在 8楼

湘潭的卡友。。。。我去过湘钢
哈哈拉什么

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发表于 2014-4-25 06:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

基本不可能!

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发表于 2014-4-25 08:44 | 只看该作者
zhangjianxt 2014-4-25 03:00发表在 22楼

哈哈拉什么

那次拉的传送带

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 楼主| 发表于 2014-4-25 19:41 | 只看该作者
看来,跑长途必须有两个司机才能胜任。但是,成本高哇!多养一个人,一年就多要6-7万,自己没得赚了~!

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 楼主| 发表于 2014-4-25 19:44 | 只看该作者
还有一个问题,两个司机的话,那个卧铺分不分专人专位?就像学校那样,各睡各的铺?跑个新疆的话,10多天不洗澡的话,那岂不浑身都臭了?这个工作,看来,不适合我!别了,卡车梦!

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